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Essai : Lamborghini Huracán Sterrato 5.2 V10 (610 ch)

Sterrato 5.2 V10 – 610 ch – 265 000 € /315 000 € *

essai : lamborghini huracán sterrato 5.2 v10 (610 ch)

PHOTOS : LAMBORGHINI

Vous proposer de barouder sur les chemins de terre au volant d’une hypersportive, c’est la nouvelle lubie de certains constructeurs de renom. Nous vous avions déjà fait découvrir la Porsche 911 Dakar(1). Voici la Lamborghini Huracán Sterrato. Limitée à 1 499 exemplaires (déjà tous vendus), elle se distingue des autres versions par ses protections au niveau des ailes et en bas des boucliers, sa garde au sol rehaussée de 4,4 cm et ses pneus spécifiques signés Bridgestone. Situé juste derrière les sièges, le V10 de 610 ch fait toujours office de “machine à gaz” et les 560 Nm de couple sont idéalement distribués aux quatre roues. Après s’être installé (difficilement) derrière le volant, on est d’emblée stupéfait par la facilité d’utilisation. Et, contrairement à une 911 Dakar, la Lambo offre un confort optimal. Malgré l’absence de suspensions pilotées, elle surprend par le moelleux de son amortissement, qui s’apprécie aussi bien au quotidien que lorsque l’on s’aventure hors des sentiers battus. Et cela sans se départir d’une belle efficacité sportive. Le comportement global se révèle, certes, moins précis que celui d’une Tecnica ou d’une STO, mais, malgré tout, la Sterrato excelle sur route tout en offrant une bonne dose de polyvalence supplémentaire. Forcément, avec un 0 à 100 km/h expédié en 3s4, les performances sont détonantes, mais l’essentiel n’est pas là (d’ailleurs, la vitesse est bridée à 260 km/h). On est surtout marqué par la mélodie et les montées en régime complètement folles du V10 (jusqu’à 8 000 tr/mn). Jouissif !

essai : lamborghini huracán sterrato 5.2 v10 (610 ch)

PHOTOS : LAMBORGHINI

Dessinée il y a dix ans, la superbe planche de bord tapissée d’Alcantara séduit toujours autant. Parmi les modes de conduite, la sélection “Rally” optimise la motricité sur les terrains difficiles.

essai : lamborghini huracán sterrato 5.2 v10 (610 ch)

PHOTOS : LAMBORGHINI

La sculpture des pneus Bridgestone en dit long sur leur pouvoir de motricité sur terre. Ils ont également l’avantage d’accentuer le sentiment de confort sur les routes dégradées.

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PHOTOS : LAMBORGHINI essai : lamborghini huracán sterrato 5.2 v10 (610 ch)

LES CHIFFRES (données constructeur) essai : lamborghini huracán sterrato 5.2 v10 (610 ch)

LA TECHNIQUE essai : lamborghini huracán sterrato 5.2 v10 (610 ch)

Le verdict Auto Plus

1. Voir Auto Plus n° 1826.

* Vrai prix d’achat intégrant la remise potentielle et le bonus/malus écolo.

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