La liste des constructeurs participant au projet Vision Gran Turismo grandit. Ferrari a dévoilé son projet 100 % virtuel destiné à rejoindre le célèbre jeu de course automobile. La monoplace futuriste embarque le V6 maison et trois moteurs électriques pour une puissance cumulée de plus de 1 000 ch.
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Ferrari présente son premier concept-car virtuel.
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C’est Noël avant l’heure pour les joueurs du jeu vidéo Gran Turismo ! Le 23 décembre prochain, Ferrari proposera de prendre les commandes de son concept Vision Gran Turismo (VGT). Que ceux qui ne sont pas fans de console se rassurent. Ce concept, le tout premier développé par la firme de Maranello pour un programme d’e-sport, sera visible sous la forme d’une maquette à taille réelle dès le 15 décembre au sein du musée Ferrari de Maranello et jusqu’en mars 2023.
Une monoplace futuriste…
La monoplace Ferrari Vision Gran Turismo développe plus de 1 000 ch. Ferrari
Un S-Duct a été intégré à l'avant pour optimiser la circulation du flux d'air. Ferrari
Contrairement à une F1, le prototype a des roues couvertes. En ce sens, il ressemble davantage à la 499P qui participera aux 24 Heures du Mans en 2023. Ferrari
La Ferrari VGT embarque le V6 3.0 turbo, dont la puissance a été portée à 1 030 ch. Ferrari
Flavio Manzoni et ses équipes du centre de style ont souhaité « créer une forme aérodynamique tout en géométrie, en angles et en arêtes », détaille le communiqué de presse. L’architecture de la Ferrari VGT repose sur un S-Duct à l’avant, un large diffuseur à l’arrière et une aile biplane, calquée sur celle de l’hypercar 499P qui prendra part aux 24 Heures du Mans 2023. Deux imposants canaux aérodynamiques latéraux ont été ajoutés. Ils ont pour mission de rediriger le flux d’air depuis le soubassement avant autour du cockpit et au-dessus des prises d’air latérales. Le concept, breveté par Ferrari, permet de créer une importante déportance aérodynamique et offre davantage de stabilité à haute vitesse.
… pourvue d’une motorisation hybride
À l’image des 296 GTB ou de la nouvelle 499P, la Ferrari Vision Gran Turismo mise sur le V6 maison. Mais, contrairement aux modèles précités, le constructeur s’est lâché puisqu’il n’a eu à respecter aucune contrainte technique liée à une réglementation. Le bloc 3.0 turbo, déjà performant, voit donc sa puissance grimper à 1 030 ch à 9 000 tr/min. Ferrari lui adjoint les services de trois moteurs électriques (un sur l’essieu arrière, les deux autres près des passages de roue avant), soit 240 kW (326 ch) supplémentaires. Pour passer toute cette puissance aux roues, la transmission intégrale n’est pas de trop. Bien qu’il ne s’agisse que d’un jeu de course virtuel, Ferrari dit avoir « mis un point d’honneur » à faire en sorte que la sonorité du V6 soit reproduite à la perfection. Un gros travail a également été réalisé sur les suspensions pour garantir le meilleur compromis entre maniabilité, agilité et équilibre sur tous les types de circuit (urbains, sinueux…). Un système de KERS, comme en F1, a été intégré pour tirer toute la quintessence de la puissance des moteurs électriques lors de tours de qualification par exemple. L’habitacle du concept Ferrari Vision Gran Turismo se veut épuré et minimaliste. La planche de bord a notamment été conçue avec des matériaux transparents.
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Les joueurs du jeu vidéo Gran Turismo 7 seront les seuls à pouvoir en prendre le volant dès le 23 décembre.
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La saga Vision Gran Turismo
Le garage Vision Gran Turismo est né il y a près de dix ans. Pour célebrer le 15e anniversaire de la franchise, Kazunori Yamauchi, le créateur de Gran Turismo, avait demandé aux constructeurs automobiles de mettre au point un modèle représentant leur vision du jeu. Au fil des années, ils ont été plusieurs à se lancer, de Porsche à Alpine en passant par Lamborghini, Bugatti, Mazda, Volkswagen ou encore Mercedes.
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