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Focus sur le Hyundai Kona d’occasion, le 5e modèle de notre sélection de Crossovers urbains tout public

Les crossovers urbains sont en passe de supplanter les petites polyvalentes. L’offre se révèle de plus en plus fournie et les tarifs sont à la baisse sur le marché de la seconde main. La rédaction d’Auto Moto en a sélectionné 10 et on poursuit cette sélection avec un focus sur le Hyundai Kona disponible sur le marché de l’occasion à partir de 13 500€.

Lancé en 2017 et restylé fin 2020, le Kona fut le premier crossover urbain de Hyundai. Il se distingue par une ligne moderne et originale, avec ses optiques à double étage.

Malgré ses 4,21 m de long, il n’offre qu’une habitabilité assez moyenne. Son coffre dispose toutefois d’un volume qui varie de 374 à 1 156 litres. Que se soit en termes de matériaux ou d’assemblages, sa finition est de bon niveau.

Son comportement efficace gagne en rigueur sur les rares versions à transmission intégrale (1.6 CRDi 136 ch). Il est le seul à offrir le choix entre motorisation essence, hybride, électrique et diesel ! Le 3-cylindres 1.0 litre essence 120 ch de base l’anime déjà correctement tandis que l’ancienne, et rare, version 1.6 T-GDi 177 ch se révèle nettement plus performante. La version hybride 141 ch marie quant à elle agrément, performances et sobriété. Le 1.6 CRDi diesel délivre 136 ch (ou 115 ch), tandis que la version électrique, (à partir de 22 500 €) offre 136 ou 204 ch.

focus sur le hyundai kona d’occasion, le 5e modèle de notre sélection de crossovers urbains tout public

Note de Fiabilité : 4 étoiles

Très bonne fiabilité malgré quelques défaillances le plus souvent prises en charge au titre de la garantie longue durée (5 ans).

Les problèmes les plus récurrents

  • Moteur

    • 1.0 T-GDi

      • rares problèmes de tendeur de chaîne de distribution, sous garantie.
    • 1.6 CRDi 136

      • des cas de surconsommation d’huile
      • défaillance possible de la sonde Lambda
  • Boîte de vitesses robotisée DCT6 sur version hybride

    • bruits, à-coups, arrêt intempestif avec, parfois, remplacement de l’actuateur, du disque d’embrayage ou de l’arbre de transmission (problème de gestion électronique, remise à niveau dans le réseau).
  • Freins

    • parfois bruyants
    • frein à main (rappel en novembre 2022).

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