La remplaçante de la Lamborghini Aventador se prépare. Les prototypes en développement perdent encore en camouflage et nous laissent entrevoir les optiques et l’habitacle.
Dans le courant de l’année 2023, la Lamborghini Aventador sera remplacée après plus de dix ans de carrière. Des prototypes de ce futur modèle ont déjà été aperçus l’été dernier par des photographes espions, délivrant quelques indices malgré l’épais camouflage. Lors d’une nouvelle sortie, le modèle a révélé de nouvelles informations, dont certaines sur la carrosserie ou la motorisation hybride… Annonces automobiles occasions, trouvez l’auto parfaite
La remplaçante de l’Aventador avait déjà donné une idée du style global, qui ne devrait pas trop s’éloigner de l’actuelle génération avec des lignes anguleuses et sculptées. Ces nouveaux clichés ramenés par les photographes espions nous donnent toutefois des indications supplémentaires sur la forme des feux. Ceux-ci sont un peu moins camouflés, et évoquent un Y couché se prolongeant de chaque côté des échappements. Les sorties ont d’ailleurs changé depuis les photos de cet été, puisqu’il y a désormais deux sorties hexagonales et larges au lieu des quatre rondes précédemment installées.
Le V12 hybride confirmé
L’an dernier, le patron de la marque Stephan Winkelmann avait déjà confirmé que ce nouveau modèle aurait droit à une nouvelle motorisation hybride. Ces nouvelles photos volées confirment qu’il s’agira d’un moteur V12 électrifié, toujours placé en position centrale arrière. Sur l’écran affichant les compteurs, un logo V12 est en effet visible au centre, tandis que le bas de l’écran indique que les modes Hybrid et Citta (pour “cité” ou “ville”) sont enclenchés. Il devrait s’agir d’une motorisation hybride rechargeable inédite, comme une Ferrari SF90 par exemple. Mais comme elle, le roulage en mode tout-électrique ne devrait pas être une priorité.
Pour le moment, il est encore tôt pour connaître les caractéristiques de la supercar italienne, mais on remarque déjà que la zone rouge démarre à 8 500 tr/min. Des bruits de couloir évoquent déjà une puissance cumulée oscillant entre 800 et 900 ch. Mais il faudra encore patienter jusqu’au mois de mars 2023, date pressentie de la présentation, pour découvrir le chiffre exact et le reste de la fiche technique.
Photos : Carpix / Andreas Mau.
