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Hyundai IONIQ 5, la même mais en mieux

Sans révolutionner son modèle électrique phare, Hyundai apport quelques améliorations bienvenues à sa IONIQ 5.

Ces améliorations apportées par Hyundai à la IONIQ 5 millésime 2024 visent à conserver la compétitivité du modèle sur un marché ultra agressif et paradoxalement en contraction.

hyundai ioniq 5, la même mais en mieux

Première mise à jour, et pas des moindres, la capacité de la batterie passe de 77,4 kWh à 84,0 kWh, ce qui augmente logiquement son autonomie. Hyundai évoque 550 kilomètres, un chiffre à vérifier lors des prochains essais car les 500 annoncés avec l’ancienne batterie étaient déja bien optimistes.

Plus de style dehors et dedans

Les améliorations extérieures incluent des pare-chocs avant et arrière redessinés qui renforcent la ligne sportive du SUV. Le becquet arrière gagne 50 mm pour composer un nouvel ensemble aérodynamique avec des jantes modifiées. La longueur de la IONIQ 5 augmente très légèrement de 20 mm pour atteindre 4 655 mm tandis que les autres dimensions extérieures, largeur de 1 890 mm, hauteur de 1 605 mm et empattement de 3 000 m, restent inchangées.

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Preuve du désamour du public pour le tout numérique élevé au rang de religion par certains constructeurs dont Tesla, la console centrale accueille désormais des boutons physiques. Il permettent d’actionner les fonctions fréquemment utilisées, telles que les sièges chauffants et ventilés, le volant chauffant et la fonction d’aide au stationnement. De plus, le chargeur sans fil a été remonté pour améliorer son accessibilité. Le volant reçoit des pixels lumineux interactifs.

Évolution invisible, mais primordiale, la IONIQ 5 peut enfin recevoir des mises à jour logicielles sans fil Over-The-Air (OTA) pour garantir que les principales commandes électroniques du véhicule restent à jour.

Hyundai soigne la dynamique du modèle

Le châssis n’est pas oublié avec un amortissement amélioré qui contribue à atténuer les vibrations de la route. Les renforts au niveau du train arrière et de la partie basse du châssis ont été doublés pour améliorer la stabilité et l’agilité. La rigidité de la carrosserie du véhicule a été renforcée pour réduire les bruits sourds à basse fréquence, et le contrôle du bruit du moteur a été optimisé. Une isolation phonique supplémentaire des moteurs améliore le silence général.

Autant d’améliorations structurelles qui bénéficient à la IONIQ 5 N Line, une variante sportive qui vient se positionner entre le modèle de base et la diabolique version haute performance IONIQ 5 N. Elle présente un design avant et arrière plus agressif et sportif avec des pare-chocs spécifiques, des jupes latérales et un clinquant ensemble de jantes en aluminium de 20 pouces.

La IONIQ 5 2024 et la nouvelle gamme IONIQ 5 N seront disponibles pour les clients coréens à partir de mars 2024. Hyundai Motor prévoit de les introduire progressivement sur les marchés mondiaux tout au long de l’année.

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