La grande familiale Hyundai débarque en Europe dans une définition sportive à la puissance affolante et pour un tarif finalement raisonnable.
Hyundai a la N… et se fâche. Les commandes européennes pour la Ioniq 5N, ce label sportif de la firme sud-coréenne, viennent d’ouvrir dans certaines contrées. Le Royaume-Uni a dégainé ses premiers tarifs : 65 000 livres sterlings, soit environ 74 500 euros.
En conditions standard, cette Hyundai assurera 610 ch, mais lorsque le mode N Grin Boost (NGB) sera sélectionné, le pic de puissance sera alors de 650 ch comme mentionné plus tôt, pour une durée de 10 secondes. De quoi, normalement, atteindre les 200 km/h. Déjà suffisant pour bien s’amuser et ressentir des sensations sensationnelles… sans émettre de CO2. Le 0 à 100 km/h est expédié en 3″4, quand la vitesse de pointe est bridée à 260 km/h.
Enfin, la masse de 2235 kg ne devrait pas faire de la coréenne une ballerine sur les circuits et les routes sinueuses… même si l’électrique et la puissance XXL font des miracles de nos jours en termes de dynamisme.
En France, la décision de sa commercialisation n’a pas encore été rendue publique.
