- Une gamme complète et un équipement très riche
- Peu d’options au catalogue, et un seul moteur en France
- Les prix du Hyundai Santa Fe (avril 2024)
Quel prix pour le nouveau Hyundai Santa Fe hybride rechargeable ?
A l’été 2023, Hyundai dévoilait la cinquième génération de son Santa Fe. Le SUV familial évoluait largement, avec un style beaucoup plus carré et moderne, façon Range Rover. La commercialisation a commencé en Corée du Sud dans un premier temps, et les premiers exemplaires européens seront livrés aux clients d’ici l’été 2024. En amont de sa commercialisation en Europe, Hyundai dévoile donc les tarifs officiels.
Sans surprise, ils sont bien plus élevés que l’ancienne génération. Cette dernière s’affichait entre 44 050 et 61 850 €, avec des technologies moins sophistiquées et un style moins tranché. Pour sa nouvelle génération, Hyundai monte en gamme puisque l’entrée de gamme Intuitive débute à 59 500 €. Cette finition embarque déjà de nombreux équipements : aide au stationnement avant/arrière et caméra de recul, climatisation auto. avec commandes depuis l’arrière, Apple CarPlay et Android Auto, jantes alliage 20 pouces, régulateur de vitesse adaptatif jusqu’à l’arrêt, hayon mains-libres, sièges avant et volant chauffants, sièges arrière inclinables et coulissants, accès mains-libres et démarrage sans clé…
Une gamme complète et un équipement très riche
Au sommet de la gamme, une inédite finition Calligraphy (ça nous rappelle les finitions Autobiography chez Land Rover, pas vous ?) est proposée à partir de 69 500 €. L’équipement est plus que complet, avec un pack esthétique (calandre et entourage des vitres noir brillant, jantes 20” noires, bas de caisse et rails de toit noirs), une poignée d’accès au toit, une sellerie cuir Nappa, des sièges avant “multi-confort” avec dossiers inclinables et repose-mollets ou encore un volant cuir bi-ton.
Peu d’options au catalogue, et un seul moteur en France
Comme toujours chez les constructeurs coréens, le nombre d’options est limité. Le Santa Fe est déjà très équipé, et il laisse seulement le choix entre des peintures métallisées (1 000 €) ou mates (1 500 €, uniquement sur Executive et Calligraphy). En accessoire, Hyundai propose aussi des câbles de recharge Type 2 ou domestique, pour 509 €.
Sous le capot, le Santa Fe n’est disponible qu’avec la motorisation hybride rechargeable de 265 ch en France. Celle-ci associe un quatre-cylindres turbo de 160 ch à un moteur électrique de 72 kW, ainsi qu’à une batterie lithium-ion de 13,8 kWh. L’ensemble affiche 265 ch et 367 Nm de couple. La transmission intégrale est livrée d’office, tandis que le SUV hérite d’une boîte automatique à six rapports. Grâce à sa batterie relativement imposante, le SUV affiche 58 km d’autonomie électrique en cycle mixte (jusqu’à 69 km en cycle urbain). Le modèle annonce des émissions de CO2 réduites, avec 38 g/km, et évite le malus écologique. Grâce à son autonomie supérieure à 50 km pour le moteur PHEV, le Santa Fe évite aussi le malus au poids en 2024 malgré ses 2 090 kg. En revanche, ce ne sera plus le cas en 2025 !
Les prix du Hyundai Santa Fe (avril 2024)
Prix (en €) | Intuitive | Creative | Executive | Calligraphy |
PHEV 265 ch 4×4 BVA6 7 places | 59 500 | 62 500 | 66 500 | 69 500 |