Toshihiro Mibe, directeur, président et directeur général de Honda, participe à une conférence de presse conjointe avec Makoto Uchida, président et directeur général de Nissan, à Tokyo, le 15 mars 2024.
Avec notre correspondant à Tokyo, Frédéric Charles
C’est un événement exceptionnel : les constructeurs japonais mettent rarement leurs ressources en commun. Nissan et Honda regardent avec la plus grande inquiétude BYD, le champion chinois toutes catégories des véhicules électriques, défier les constructeurs japonais sur leur propre marche.
« Un partenariat stratégique »
Les deux groupes veulent se renforcer dans l’électrique, un marché où les marques chinoises ont pris de vitesse toute l’industrie automobile japonaise. Les ventes de Nissan et Honda ont chuté en Chine l’an dernier.
L’entreprise a toujours une coopération dans l’électrique avec Renault, axée surtout sur l’Europe. Mais le rééquilibrage de son alliance avec le constructeur français lui permet de négocier un « partenariat stratégique » avec Honda pour mieux affronter la concurrence chinoise, notamment sur le créneau de l’électrique bon marché.
L’écrasante compétitivité chinoise contraint Nissan et Honda, deux féroces rivaux historiques, à travailler ensemble.
