Si la plupart des constructeurs généralistes proposent un ou plusieurs véhicules utilitaires à leur catalogue, ce n’est pas le cas du groupe Kia-Hyundai.
Plusieurs utilitaires électriques sur une base commune
Le groupe coréen devrait entamer une profonde mutation avec une vaste offensive dans ce segment et vise même à devenir le leader mondial dans l’univers de l’utilitaire 100 % électrique.© DR
Le groupe Kia-Hyundai prévoit de lancer une série de véhicules modulaires pouvant être adaptés à des besoins spécifiques tels que le transport de marchandises, l’autopartage ou encore les robotaxis. Ce nouveau type de véhicules utilitaires, appelé PBV (pour “purpose-built vehicles”, soit “véhicules à usage spécifique”), devrait permettre au géant coréen de devenir numéro un du secteur d’ici 2030.
Pour ce faire, Kia a annoncé la construction d’une quatrième usine à Hwaseong, qui sera la première usine de production de la marque en Corée du Sud depuis vingt-cinq ans. Cette usine sera spécialement dédiée à l’assemblage de ces fameux utilitaires modulaires.
La nouvelle référence des utilitaires électriques ?
Le premier modèle PBV de Kia sera basé sur le Niro Plus, une version longue du e-Niro de première génération et qui est actuellement en cours de développement.© DR
Le premier modèle PBV de Kia sera basé sur le Niro Plus, une version longue du e-Niro de première génération et qui est actuellement en cours de développement. Le groupe utilisera aussi une architecture spécifique appelée IMA (Integrated Modular Architecture) pour ses PBV, dérivée de la plateforme E-GMP des Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6. Les batteries et les moteurs seront standardisés, tandis que le châssis pourra accueillir une grande variété de carrosseries et de cabines.
En Europe, Kia prévoit de lancer son premier PBV, qui ne sera pas basé sur un modèle existant, en 2025. Il s’agira d’un utilitaire de gabarit moyen, sans doute équivalent en termes de dimensions à un Renault Trafic. Comme à son habitude, le groupe coréen promet une fiabilité et une durabilité hors pair. Ainsi, Kia annonce une durabilité de 600 000 km et des mises à jour régulières des fonctionnalités grâce au système “over-the-air”.
Pour l’instant, les détails spécifiques de l’offre européenne n’ont pas encore été divulgués. Le groupe n’a pas non plus annoncé de partenariat spécifique avec tels ou tels autres constructeurs, chose qui se fait pourtant assez régulièrement dans ce secteur pour réduire les coûts. Peugeot, Citroën et Toyota partagent de nombreux éléments sur leurs utilitaires par exemple, tandis que Volkswagen et Ford ont récemment signé un accord pour mutualiser leurs offres d’utilitaires électriques à venir.