Devant initialement prendre fin le 31 septembre, l’offre LLD de KIA sur le crossover électrique EV6 est prolongée d’un mois.
Voiture totalement inédite dans la gamme du constructeur, le Kia EV6 ne remplace ni dérive d’un modèle thermique. Son lancement en 2021 est venu inaugurer une toute nouvelle plateforme E-GMP au sein du groupe Hyundai. Il est donc proche techniquement du Hyundai Ioniq 5, ainsi que du Genesis GV60. Il a reçu notamment le célèbre prix de la Voiture de l’Année 2022 en Europe.
Long de 4,68 mètres, le Kia EV6 rentre ainsi dans la catégorie des grands crossovers familiaux. On peut aussi le caser entre les thermiques et hybrides que sont les Sportage et Sorento. Il reste une voiture électrique 5 places, avec sa largeur de 1,88 m et hauteur de 1,55 m plus basse que les SUV traditionnels.
Moteur et batteries du Kia EV6
Le modèle de base de la gamme EV6 intègre un moteur arrière de 125 kW, donc 170 ch, avec la seule batterie 58 kWh. Avec la petite batterie, le crossover électrique peut couvrir en théorie 394 km. C’est un peu léger, mais suffisant car le Kia EV6 figure dans les voitures électriques à la recharge la plus rapide. Il confère une puissance de 180 kW sur la version 58 kWh. En conséquence, il faut seulement 18 minutes pour passer de 10 à 80 %. Le chargeur embarqué est de 11 kW (AC Triphasé), tandis qu’une charge complète dure plus de 24 h (58 kWh) voire près de 33 h (77 kWh) sur prise classique à 10 A.