La BMW Z4 s’offre une boîte manuelle, plus d’un an après sa cousine Toyota Supra
Depuis son lancement en 2019, le BMW Z4 a toujours privilégié la boîte automatique. Certains marchés hors d’Europe ont eu droit pendant un temps à une version à boîte mécanique du “petit” quatre-cylindres essence de 197 ch. Mais celle-ci a vite disparu, et jusqu’à présent, le roadster allemand n’offrait plus de “BVM” au catalogue. Une chose qui va changer en 2024.
BMW vient de nous confirmer la rumeur qui courait depuis plusieurs mois déjà. La marque a d’abord annoncé par l’intermédiaire de teasers aux États-Unis que le roadster allait s’offrir une boîte manuelle dès 2024. Elle sera associée à son moteur le plus puissant, le six-cylindres 3.0 essence de 340 ch. Une évolution relativement logique, sachant que sa proche cousine technique, la Toyota Supra avec qui le Z4 partage sa base et ses moteurs, dispose déjà d’une boîte manuelle sur ce bloc depuis 2023.
Malheureusement pas pour la France
Contacté par nos soins, BMW France précise que le Z4 ne sera malheureusement pas commercialisé chez nous en raison du malus. La taxe serait trop importante pour ce véhicule en raison de son grammage CO2, ce qui a poussé la division française de BMW a ne pas l’importer malgré la demande potentielle. Deux choix s’offrent donc aux intéressés : aller l’acheter sur un des autres marchés européens proposant cette version (probablement l’Allemagne ou le Luxembourg) ou choisir, à défaut, sa cousine Toyota Supra. Mais cette dernière n’est disponible qu’en coupé, ce qui risque de ne pas contenter les amateurs de conduite cheveux au vent.
Photo : DR.
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