Pas à pas Hyundai étoffe son catalogue électrique. Après la « grande » compact Ioniq 5, puis la singulière berline profilée Ioniq 6, se profile un imposant SUV à 7 places logiquement baptisé Ioniq 7.
Hyundai Seven l’annonciateur
Le concept car Hyundai Seven a été dévoilé au salon de Los Angeles.© Hyundai
Cependant d’un point de vue graphique, l’éclairage original du prototype sera repris, un registre formel à pixels qui identifie clairement l’offre « Ioniq » dans la gamme mais aussi la version électrique du Kona.
Un SUV sous bâche
Pour l’instant, nos chasseurs de scoop n’ont débusqué qui prototype très lourdement camouflé. Une couverture textile noire qui remodèle les lignes de l’auto difficile de dissimuler davantage et sur le hayon un dispositif qui n’a rien à envier à la tente ajouté du pack sleep d’un Dacia Jogger.
A l’instar de sa cousine Kia EV9, le Hyundai Ioniq 7 reposera sur la plateforme technique électrique baptisée E-GMP – base sur laquelle repose aussi la Kia EV6 – et agencera son vaste habitacle sur trois rangées. SUV à l’extérieur, et monospace à bord grâce à un empattement de 3,20 m, un toit haut et un plancher plat. Cette synergie Kia-Hyundai laisse également présager trois possibilités d’architectures mécaniques avec des configurations à roues arrière motrices au moyen d’une unique machine électrique, ou bien une transmission intégrale avec alors l’ajout d’un électromoteur à l’avant. Enfin, pour faire le plein, la recharge ultrarapide par le biais de la technologie 800V sera de série comme sur les autres modèles basés sur la plateforme E-GMP. La Hyundai Ioniq 7 sera dévoilée début 2024.
