La Lamborghini Huracan Sterrato va vous passer l’envie d’aller sur circuit !

Lamborghini présente officiellement la Huracan Sterrato. Un gros jouet pour s’amuser dans les champs, limité à seulement 1.499 exemplaires !

NOUVEAUTÉ – Après une longue phase de teasing, Lamborghini dévoile en intégralité sa Huracan Sterrato. Une énième variante de la supercar italienne qui, cette fois-ci, est capable de vous emmener hors des sentiers battus ! Pour la marque de Sant’Agata Bolognese, c’est aussi l’occasion de célébrer dignement la fin de l’ère 100% thermique.

Pour animer sa supercar tout-terrain, Lamborghini choisit de placer une dernière fois son emblématique V10 5,2 atmosphérique. Avec la Huracan Sterrato, Lamborghini marque l’arrêt définitif de ce bloc légendaire. La prochaine génération optera pour une motorisation hybride, avant de passer au 100% électrique.

Alors pour fêter cette dernière interprétation du bloc atmosphérique, le V10 offre 610 ch et 560 Nm à la Huracan Sterrato. Une puissance suffisante pour s’amuser dans les chemins ! D’autant que le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 3,4 secondes. La vitesse max est quant à elle limitée à 260 km/h.

Dotée d’une boîte de vitesses double embrayage à 7 rapports, la Sterrato envoie toute sa cavalerie via son système quatre roues motrices. C’est toujours mieux pour un modèle tout-terrain ! Mais surtout, Lamborghini précise que son modèle peut évoluer en toute sérénité en dehors des sentiers battus à l’aide d’un différentiel central piloté électroniquement, et d’un différentiel arrière autobloquant et mécanique.

Une Huracan parée pour le hors-piste

la lamborghini huracan sterrato va vous passer l’envie d’aller sur circuit !

Basée sur la Huracan Evo, cette nouvelle variante se distingue par des suspensions inédites lui permettant de s’élever de 44 mm. Les voies ont été élargies de 30 mm à l’avant et 34 mm à l’arrière afin d’offrir une meilleure stabilité dans les chemins.

La Sterrato reçoit des parties en plastique noir au niveau des passages de roue et des soubassements pour protéger la carrosserie. Ajoutez à cela deux barres de LED à l’avant, et la supercar s’offre un vrai look de baroudeuse !

Lamborghini rappelle ses Countach pour un capot moteur susceptible de s’envoler

Et pour s’aventurer en hors-piste, la Huracan Sterrato peut compter sur un nouveau mode «Rally» lui permettant de se sortir de n’importe quelle situation, même dans l’eau ! En effet, les ingénieurs de Lamborghini ont placé l’entrée d’air au niveau du capot pour laisser pleinement respirer le V10 atmosphérique.

Pour garnir le tout, l’aventurière dispose de freins à six pistons à l’avant et quatre à l’arrière. Des jantes de 19 pouces chaussées de pneus Bridgestone Dueler AT002 ont spécialement été développés pour la Sterrato. Ces gommes «run flat» permettent de rouler pendant 80 km jusqu’à 80 km/h à plat. Bien pratique en plein roadtrip au milieu de la forêt !

À bord, une sellerie exclusive baptisée Verde Sterrato Alcantara plonge les occupants dans un univers d’aventure. Quelques améliorations ont été apportées au système d’infodivertissement et à l’instrumentation. L’écran central intègre désormais un inclinomètre numérique avec indicateur de tangage et de roulis, une boussole, un indicateur de coordonnées géographiques et un indicateur d’angle de braquage.

Via le programme Ad Personam, les futurs clients auront la possibilité de configurer selon leurs envies. Lamborghini propose 350 couleurs extérieures et 65 teintes intérieures pour sa Huracan Sterrato.

La supercar tout-terrain sera produite à seulement 1.499 exemplaires. Les modèles seront produits à partir de février 2023.