Voilà le genre de chose qu’on peut faire avec une MG4 X-Power à 40 490€ : battre une Lamborghini Gallardo en ligne droite et même finir à un cheveu d’une Nissan GT-R.
La version sportive de la MG4 peut faire des miracles en ligne droite.
La MG4, c’est cette compacte électrique dont les prix se situent quasiment 10 000€ au-dessous de ceux de ses principales concurrentes de chez Renault et Volkswagen. Une machine dont la présentation intérieure ou l’efficacité de l’équipement électronique à bord n’ont rien d’exemplaire, mais qui offre un rapport prix / prestations difficile à battre avec son tarif de base à 29 990€. Elle vient de gagner deux nouvelles versions haut de gamme : avec ses grosses batteries de 77 kWh, la MG4 Autonomie Etendue n’impressionne pas particulièrement face à une Tesla Model 3 de base à peine plus cher (39 490€ contre 41 990€). En revanche, la variante sportive X-Power détonne davantage avec ses 435 chevaux proposés à 40 490€, soit 13 000€ de moins qu’une Tesla Model 3 Performance.
Reine de la ligne droite, et après ?
Et maintenant, la question que tout le monde se pose : cette nouvelle MG4 X-Power est-elle aussi capable d’exceller dans les virages ? Nous aurons l’occasion de vérifier ça à la fin du mois de septembre lors de notre premier essai de la bête. Une chose est sûre : à 40 490€, elle offre des performances absolument imbattables en ligne droite à ce prix. Très loin devant celles des sportives thermiques compactes plus chères et beaucoup moins puissantes.
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