La Lamborghini Aventador fait ses adieux, et le V12 atmosphérique 100 % thermique de la marque avec elle, en se déclinant en une dernière série limitée baptisée Ultimae. Celle-ci se présente en coupé comme en roadster avec une puissance de 780 ch.
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LP780-4 Ultimae, c’est le nom de la version finale de la Lamborghini Aventador.
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On remarque le spoiler avant à plusieurs niveaux.
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La plus puissante des Aventador
Avec l’Ultimae, Lamborghini a voulu combiner les performances de l’Aventador SVJ et la sophistication de l’Aventador S. La puissance du V12 atmosphérique 6.5 l central-arrière dépasse de 10 ch celle de la SVJ pour s’établir à 780 ch au régime de 8 500 tr/min. Ce bloc fournit son couple maximal de 720 Nm à 6 750 tr/min. Cette Aventador est dotée de quatre roues motrices et directrices. Elle pèse 1 550 kg à sec en coupé selon Lamborghini, soit 25 kg de moins qu’une Aventador S de 740 ch et 25 kg de plus qu’une SVJ, mais avec un rapport poids/puissance de 1,98 kg/ch équivalent à celui de cette dernière. Le 0 à 100 km/h ne demande que 2,8 s au modèle à toit fixe, et sa vitesse de pointe est de 355 km/h d’après le constructeur.
L’adieu au V12 historique
Cette variante Ultimae se reconnaît notamment à son bouclier avant doté de spoilers à plusieurs étages et à ses bas de caisse latéraux proéminents, qui permettent de générer un appui aérodynamique important tout en préservant la pureté des lignes sur la partie supérieure de la voiture, dénuée d’appendice imposant. Un aileron mobile est discrètement intégré à l’arrière et bascule entre ses trois positions selon les conditions et le mode de conduite enclenché pour augmenter l’appui ou, au contraire, réduire la traînée aérodynamique. Les jantes en alliage forgé mesurent 20 pouces de diamètre à l’avant et 21 pouces à l’arrière. L’Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster est équipée d’un panneau de toit amovible en fibre de carbone. L’habitacle reprend les sièges de l’Aventador S avec une sellerie exclusive, et le conducteur dispose toujours de quatre modes de conduite, dont un personnalisable.
La partie supérieure reste épurée.
Lamborghini prévoit de sortir 350 coupés Ultimae et 250 roadsters. Ces modèles seront les derniers exemplaires d’Aventador produits et les ultimes Lamborghini animées par un V12 atmosphérique comme seule source d’énergie.
