La supercar de plus de 260 000 euros et 610 ch fait ses premiers pas près de chez elle.
La Lamborghini Huracan Sterrato est une réalité. Les premiers exemplaires de la supercar tout-terrain de Sant’Agata Bolognese quittent l’usine ces jours-ci, l’entreprise continuant à peaufiner les réglages avant la livraison aux heureux propriétaires.
610 ch pour aller partout
Dévoilée en novembre dernier, la Huracan Sterrato est l’incarnation du concept du même nom présenté en 2019. Destinée à seulement 1 499 clients, la Lamborghini combine les performances classiques d’une super voiture de sport avec une configuration conçue pour s’éloigner du tarmac (ou de la piste).
La garde au sol a été augmentée de 44 mm, tandis que les voies sont plus larges d’environ 30 mm pour donner un aspect encore plus menaçant. Comme on peut le voir sur les photos, des plaques ont été ajoutées au pare-chocs pour protéger les parties sensibles du moteur et la carrosserie des gravillons et de la poussière, tandis que la prise d’air positionnée au-dessus du capot permet au V10 de “respirer” correctement même sur les pistes les plus accidentées.
Lamborghini Huracan Sterrato, première vue sur route
Les pneus Bridgestone Dueler AT002 de 19 pouces ont été spécialement conçus pour ce modèle, tandis que les modes de conduite du système LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) incluent l’option Rallye.
L’avenir de la marque au Taureau
Après le lancement de la Huracan Sterrato, l’héritière de l’Aventador devrait être dévoilée en mars. Déjà aperçue sur plusieurs photos et vidéos espions ces derniers mois, cette nouvelle supercar disposera d’un V12 hybride d’une technologie différente de celui monté sur la Sian.
Ensuite, Lamborghini dévoilera l’Urus hybride rechargeable, qui devrait disposer d’un groupe motopropulseur V8 repris des Porsche Panamera et Cayenne hybrides. Et l’électrique ? Selon l’entreprise, “le moment n’est pas encore venu”.
