D’après une étude, l’Audi A8 serait la plus grosse victime du compteur trafiqué, devant la Ford Mustang et le VW Touareg.
Véritable fléau depuis des décennies, la fraude au compteur kilométrique trafiqué perdure. Malgré l’arrivée des systèmes de sécurité et d’instrumentations numériques dans les nouveaux modèles, certains véhicules restent plus vulnérables à cette pratique. Sur le marché de l’occasion, l’Audi A8 figure parmi les plus trafiquées en 2022.
D’après une étude publiée par carVertical, 600.000 véhicules seraient concernés par cette pratique frauduleuse. Sur la base de plus d’un million de modèles en Europe et aux États-Unis, 30% des Audi A8 contrôlées feraient état d’un compteur trafiqué. Un chiffre inquiétant d’autant que le marché de l’occasion parvient à tirer son épingle du jeu dans une situation compliquée pour les voitures neuves.
REPORTAGE. Une journée avec REV Mobilities pour tout comprendre sur le rétrofit
À noter que la majorité des véhicules, dont le compteur aurait été trafiqué, proviennent d’Allemagne. Dans l’étude menée par carVertical, on apprend que l’Audi A7 (24,5%) et la BMW Série 7 (24,1%) sont aussi touchées par ce phénomène. Cela pourrait s’expliquer par des tarifs plus élevés et donc potentiellement plus intéressants pour les arnaqueurs…
Les compteurs des électriques également ciblés
Si la majorité du parc automobile d’occasion est composé des véhicules thermiques, les électriques sont aussi victimes de la pratique du compteur trafiqué. Selon les auteurs de l’étude, les véhicules «zéro émission» trafiqués représentent 14,6%.
D’après une étude du Service de recherche du Parlement européen, les pertes financières liées à la fraude au kilométrage sont estimées à 8,77 milliards d’euros par an. Les autorités devraient renforcer les contrôles pour éviter ces pratiques. Du côté des constructeurs, la solution pour sécuriser le compteur kilométrique d’un véhicule n’a pour le moment pas été trouvée.
