Le SUV électrique américain poursuit sa lancée en terminant en tête des ventes européennes au premier semestre 2023. Le Model Y est-il en bonne place pour chiper la couronne mondiale à la Toyota Corolla en 2023 ?
Le Volkswagen T-Roc boucle ce podium atypique avec 111 692 modèles ayant trouvé preneur. Derrière, les frangines Peugeot 208 et Opel Corsa se trouvent dans un mouchoir de poche avec respectivement 105 699 et 105 637 exemplaires. Pour dénicher un autre véhicule électrique, il faut descendre bien plus bas dans le classement avec la Tesla Model 3 bornée à 42 588 unités. C’est peu par rapport à 2020 et 2021 qui étaient des années fastes pour la berline. Le restylage attendu dans les prochains mois pourrait néanmoins lui redonner de la vigueur.
MG enregistre la plus forte croissance
En attendant, le Volkswagen ID.4 profite de ce petit passage à vide pour rattraper la californienne en ayant séduit 41 672 clients. Notons également une belle remontée de la compacte ID.3 avec 35 233 modèles, soit une augmentation de 104 % par rapport à l’année passée. Au bout du compte, 934 243 véhicules électriques ont été immatriculés en Europe au premier semestre 2023. C’est 45 % de plus qu’au premier semestre 2022. En élargissant maintenant le regard aux seules marques, Tesla continue d’étonner avec une croissance de 117 % si l’on compare le premier semestre 2022 au premier semestre 2023. La performance impressionne, bien qu’un constructeur fasse encore mieux. Le chinois MG a vu en effet ses ventes grimper de 128 % sur la même période, porté par le succès de sa compacte MG4 qui s’est écoulée à 30 779 exemplaires.
Le Tesla Model Y est la voiture la plus vendue en Europe.© Frank Camuzat
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