Les technologies durables de Suzuki brillent lors des 8 heures de Suzuka.

les technologies durables de suzuki brillent lors des 8 heures de suzuka.

L’équipe Suzuki CN Challenge a participé aux Suzuka 8 Hours de cette année avec une GSX-R1000R équipée de composants et de technologies plus durables, obtenant une place dans le top dix à la huitième position.

Les pilotes étaient Étienne Masson, Hideyuki Ikugata et Sodo Hamahara. Le carburant utilisé était durable, composé de 40 % de biocarburant, et l’huile Motul qui lubrifiait le moteur était d’origine biologique. Les émissions étaient contrôlées par un système d’échappement développé et réglé par Suzuki en partenariat avec Yoshimura, complété par un catalyseur.

Les garde-boue étaient fabriqués à partir de fibres de lin naturelles fournies par Bcomp, tandis que les carénages utilisaient des matériaux en carbone recyclé. Pour le freinage, les plaquettes de frein de Sunstar Engineering émettaient peu de poussière, et des pneus Bridgestone avec une proportion accrue de matériaux recyclés étaient utilisés.

Le directeur de l’équipe, Shinichi Sahara, a déclaré : « Au début de la semaine dernière, je trouvais incroyable que nous ayons pu arriver en finale sans problème, malgré le temps de préparation exceptionnellement court. À partir de là, l’équipe et les pilotes ont travaillé parfaitement, et nous sommes arrivés au dernier jour sans aucun souci. Nous avons non seulement terminé la course comme nous l’avions prévu, mais nous avons également terminé à la huitième place, donc je ressens un véritable sentiment d’accomplissement. Cela ne signifie pas que le projet est terminé, et nous avons encore du travail à faire pour rassembler des données, vérifier les éléments durables et fixer notre prochain objectif ».

Aux échelons supérieurs de Suzuki, le président Toshihiro Suzuki a souligné l’engagement en faveur de la durabilité: « Nous avons fait des efforts pour réaffecter des ressources afin de promouvoir le développement de technologies liées à la durabilité. […] En développant du carburant durable et d’autres produits durables de Yoshimura Japan, qui travaille avec nous depuis longtemps, ainsi que d’autres partenaires dans un environnement aussi exigeant, je pense que cela conduira non seulement à l’amélioration des technologies de performance environnementale de Suzuki, mais aussi à contribuer au développement du personnel et à augmenter la motivation ».

Le directeur général exécutif des opérations motocyclistes, Tsuyoshi Tanaka, a ajouté: « Je pense que cette initiative a une signification très importante pour réaliser la neutralité carbone, notamment pour les motos de moyenne à grande cylindrée, pour lesquelles nous pensons que les moteurs à combustion seront toujours nécessaires. Je peux affirmer avec confiance que la course d’endurance, qui exige simultanément des performances de course et de l’endurance, est l’endroit optimal pour tester et développer non seulement du carburant, mais aussi divers articles durables, et c’est une activité qui revitalisera l’avenir de l’industrie motocycliste ».

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HASHTAG: Suzuki