Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia

Rendez-vous demain pour les premières images de l'essai de l'Alfa Romeo Giulia restylée

Dévoilée en 2015, l'Alfa Romeo Giulia s'est immédiatement fait remarquer par la beauté de ses lignes. Huit ans après sa commercialisation, elle bénéficie aujourd'hui d'un léger restyling. Découverte.

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Pour la plupart des observateurs, l’Alfa Romeo Giulia représente l’une des plus belles berlines du marché. Les designers de la marque italienne ont réussi un très beaucoup de crayon qui n’a pas vieilli depuis son apparition Pas étonnant donc que le constructeur ait tardé à y apporter des modifications tant les lignes de ce modèle ont bien vieilli.

Il ne faut toutefois pas s’attendre à une révolution, car les modifications sont plutôt légères. Ainsi, la face avant reçoit des optiques à la signature lumineuse revue avec pour l’occasion l’adoption de la technologie à LED avec une fonction matricielle.

À l’intérieur, la principale nouveauté se situe au niveau de l’instrumentation. Fini les compteurs analogiques, place maintenant à une dalle numérique de 12,3 pouces, qui propose trois modes d’affichage.

Sous le capot, la gamme est simplifiée avec la disparition des 2.0 turbo essence de 200 ch et 2.2 diesel de 190 ch. Seuls restent au catalogue, le 2.0 turbo de 280 ch et deux diesels 2.2 litres de 160 ch et 210 ch. La version radicale Quadrifolio reste bel et bien d’actualité malgré son énorme malus.

Les tarifs de cette nouvelle Giuila sont compris entre 46 600 et 65 600 € et nous vous donnons rendez-vous dès demain pour la découverte de cette nouvelle Giulia. Nous aurons pour l’occasion entre les mains la version diesel de 160 ch, qui est la plus vendue en France.

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