La présentation de la nouvelle Citroën C3 est imminente ! En attendant le 17 octobre, jour de sa révélation, L’argus peut déjà vous livrer quelques caractéristiques de la citadine. Design, motorisations, tarifs, bonus…, on fait le point sur la rivale des Renault Clio et R5 prévue pour mars 2024.
Le patron de Fiat confirme que la prochaine Panda électrique, annoncée pour juillet 2024, partagera beaucoup avec la future Citroën ë-C3. Comme cette dernière, elle devrait être proposée à moins de 25 000 € en Europe.
Comme sa grande sœur C4, la nouvelle Citroën C3 se déclinera en version trois-volumes (CC23), qui pourrait être baptisée C3 X. Mais cette déclinaison se destine essentiellement au marché indien. C’est d’ailleurs dans ce pays qu’un premier prototype camouflé a été surpris.
Citroën publie une première photo de la nouvelle Citroën C3 européenne dans sa version électrique ë-C3, et confirme son lancement pour début 2024. Carlos Tavares promet une offre à 100 €/mois environ pour la citadine aux chevrons. Cette rivale de la future Renault 5 sera présentée en octobre 2023.
Lors d’un crash-test de l’organisme sud-américain Latin NCAP, la nouvelle Citroën C3 a écopé de la pire des notes possibles : un zéro pointé. La faute, notamment, à de vrais défauts structurels. Mais la version européenne sera totalement revue pour pouvoir respecter les normes en vigueur.
Thierry Koskas, le patron de Citroën, a officialisé plusieurs informations sur la prochaine C3. La citadine électrique, rivale de la Renault 5, s’affichera à moins de 25 000 € en entrée de gamme avec une autonomie supérieure à 300 km. Elle sera révélée en octobre 2023, puis lancée début 2024.
Pas encore proposée chez nous, la Citroën C3 de nouvelle génération reçoit le prix de la Voiture Urbaine Mondiale de l’Année 2023 dans sa version indienne et sud-américaine. La nouvelle C3 européenne sera dévoilée fin 2023. Elle sera profondément différente de celle qui est primée aujourd’hui.
Après une année 2022 difficile, Citroën veut vite reprendre du poil de la bête. Pour cela, lancera des voitures électriques au style fort et aux prix accessibles. En l'occurence la future ë-C3 en 2023 et le remplaçant du C3 Aircross en 2024.
En Inde, Citroën commercialise la variante électrique de la nouvelle C3 à un prix à peine supérieur à 13 000 €. Attendue début 2024, sa version européenne, dont la face avant évoquera le concept Oli, coûtera nettement plus cher en raison de spécificités techniques différentes.
La Citroën C3 entre dans la dernière phase de sa carrière. Le constructeur aux chevrons fait du ménage dans la gamme de sa citadine. Toujours proposée en essence comme en diesel, cette concurrente de la Skoda Fabia est disponible à partir de 16 590 €.
À la suite de plusieurs augmentations de prix au cours des derniers mois, la Citroën C3 s’affiche désormais à 17 750 € minimum en finition Feel. Mais la série spéciale You! permet de bénéficier des mêmes équipements pour moins cher.
La citadine Citroën voit le retour de la série spéciale ELLE à son catalogue. Cette C3, reconnaissable notamment à son badge « Since 1945 & forever » en lettres blanches sur fond noir et ses élements bleus mats, sera disponible à la commande dès le 1er juillet.
Pour asseoir sa stratégie de développement en Inde, Citroën présentera au mois de septembre une nouvelle C3 « low-cost », surprise en phase de mise au point sur les routes espagnoles. Mais rassurez-vous, elle n'aura rien à voir avec la future mouture européenne attendue pour 2023.
Mauvaise nouvelle si vous vous apprêtez à commander une C3 : en ce mois de novembre 2021, la petite Citroën revoit ses prix à la hausse. Une augmentation qui concerne tous les moteurs et finitions, hormis la récente série spéciale You!.
Même si elle porte le même nom que « notre » citadine, cette nouvelle Citroën C3 ne viendra jamais en Europe. Connue sous le nom de code CC21, ce modèle, dont la carrosserie évoque plus un SUV qu'une berline, se destine seulement à l'Inde et à l'Amérique du Sud. Découverte.
Pétillante citadine qui connait le succès depuis 2016, la Citroën C3 aborde la seconde partie de sa carrière sans réel bonus tant le restylage apporte peu de nouveautés. Heureusement, elle reste agréable à conduire et bien équipée notamment dans cette version 1.2 PureTech 110.
Citroën est l’un des spécialistes de la conception et de la production de citadine. Comment pourrait-il en être autrement avec ...
Citroën est l’un des spécialistes de la conception et de la production de citadine. Comment pourrait-il en être autrement avec ...