Mauvaise nouvelle si vous vous apprêtez à commander une C3 : en ce mois de novembre 2021, la petite Citroën revoit ses prix à la hausse. Une augmentation qui concerne tous les moteurs et finitions, hormis la récente série spéciale You!.
- Malus en hausse pour le PureTech 110 EAT6
- Nouveau pack pour Feel Pack et C-Series
- Les prix de la Citroën C3 (2022)
- Les prix des séries spéciales
- Les équipements de la Citroën C3 (2022)
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En novembre 2021, la Citroën C3 augmente tous ses tarifs de 150 €, à une exception près.
Thomas Antoine
Même si Citroën a récemment dévoilé une toute nouvelle C3 conçue pour l’Inde et l’Amérique Latine, le modèle actuel sera commercialisé jusqu’en 2023. L’heure n’est donc pas encore à la « grande braderie » . Au contraire, en ce mois de novembre, la petite Citroën augmente tous ses tarifs de 150 €. À une exception près : la récente série spéciale You! qui reprend l’équipement du deuxième niveau de finition Feel, mais avec un prix encore inférieur à celui de la version de base Live. Apparue au catalogue cet été, cette variante reste ainsi proposée à 14 490 €.
Malus en hausse pour le PureTech 110 EAT6
Basée sur le deuxième niveau Feel, la série spéciale You! devient encore plus intéressante en étant la seule à rester au même prix qu’auparavant : 14 490 €.
En revanche, la gamme classique commence, elle, désormais à 15 750 € pour le trois-cylindres 1.2 atmosphérique PureTech 83 Live et grimpe jusqu’à 23 450 € pour le 1.2 turbo PureTech 110 associé à la boîte automatique EAT6. Attention : en cas de livraison après le 1er janvier 2022, cette C3 PureTech 110 EAT6 verra aussi son malus écologique augmenter. Au lieu d’être compris entre 0 et 100 €, il ira de 150 à 210 €, en fonction des équipements choisis. La version boîte manuelle échappe à cette taxe, de même que le PureTech 83 et l’unique diesel proposée, le 1.5 BlueHDi 100.
Seul le 1.2 turbo-essence PureTech 110 peut recevoir une boîte automatique. Il écope alors d’un malus, qui augmentera en 2022.
Nouveau pack pour Feel Pack et C-Series
À LIRE. Comparatif. La Citroën C3 face à la Dacia Sandero
Les prix de la Citroën C3 (2022)
|
Prix (en €) |
Live |
Feel |
Feel Pack |
Shine |
Shine Pack |
|
Essence |
|||||
|
PureTech |
15 750 |
16 950 |
17 750 |
19 500 |
20 400 |
|
PureTech |
– |
– |
19 400 |
21 150 |
22 050 |
|
PureTech |
– |
– |
– |
22 550 |
23 450 |
|
Diesel |
|||||
|
BlueHDi |
– |
19 750 |
20 550 |
22 300 |
23 200 |
Les prix des séries spéciales
|
Prix (en €) |
You! |
C-Series |
Saint James* |
|
Essence |
|||
|
PureTech |
14 490 |
18 700 |
– |
|
PureTech |
– |
20 350 |
21 750 |
|
PureTech |
– |
– |
23 150 |
|
Diesel |
|||
|
BlueHDi |
– |
21 500 |
– |
*Edition limitée
Les équipements de la Citroën C3 (2022)
L’entrée de gamme Live se contente de jantes 15 pouces et se dispense de radio comme de climatisation.
Live
- ABS, AFU, ESP…
- Aide au démarrage en pente
- Banquette 2-3-1/3
- Fermeture centralisée
- Coques de rétroviseurs extérieurs noir brillant
- Enjoliveurs 15”
- Bluetooth et prise USB
- Vitres électriques à l’avant
- Ordinateur de bord
- Pack Safety : alerte de franchissement volontaire de ligne, détection de fatigue, reconnaissance des panneaux de vitesse
- Projecteurs à LED
- Régulateur et limiteur de vitesse
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Système audio numérique MP3 4 haut-parleurs
- Volant réglable en hauteur et en profondeur
À VOIR. À quoi ressemblent les françaises en entrée de gamme ?
Feel (en plus de Live)
- Bandeau de planche de bord noir brillant
- Climatisation
- Élargisseurs d’aile et bas de caisse noir mat
- Feux diurnes à LED
- Rétroviseurs électriques et dégivrants
You! (en plus de Feel)
- Coques de rétroviseurs extérieurs Blanc
- Projecteurs antibrouillard avec enjoliveurs Blanc
- Stickers de custode Blanc
- Stickers «YOU!» sur les portes avant
Les originales protections de carrosserie Airbump sont seulement de série à partir du troisième niveau de finition, Feel Pack.
Feel Pack (en plus de Feel)
- Airbump Black avec gélule blanc Banquise
- Écran tactile 7” avec Citroën Connect Radio
- Climatisation automatique
- Enjoliveurs 3D 16”
- Compatibilité Apple CarPlay & Android Auto
- Pack Color Noir
- Antibrouillards avant
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Système audio 6 haut-parleurs
C-Series (en plus de Feel Pack)
- Aide au stationnement arrière
- Ambiance intérieure C-Series
- Jantes alliage 16’’ Matrix Diamantées
- Lève-vitres avant et arrière électriques et séquentiels
- Pack Visibilité : allumage automatique des feux de croisement, éclairage d’accueil et essuie-glaces automatiques
- Personnalisation extérieure C-Series
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Vitres et lunette arrière surteintées
Shine (en plus de Feel Pack)
- Aide au stationnement arrière
- Navigation Citroën Connect Nav sur écran tactile 7”
- Jantes alliage 16” diamantées
- Vitres électriques avant séquentielles
- Pack Visibilité : allumage automatique des feux de croisement, éclairage d’accueil et essuie-glaces automatiques
- Pommeau de levier de vitesses en croûte de cuir (sur PureTech 110 ch EAT6)
- Volant en croûte de cuir
- Toit biton noir Onyx (ou blanc Opale si teinte de carrosserie noir Perla Nera)
La présentation intérieure de la série spéciale C-Series fait la part belle au gris et au rouge.
L’édition limitée Saint James se base sur l’avant-dernier niveau Shine et se veut assez haut de gamme.
Saint James (en plus de Shine)
- Ambiance Saint James avec sièges Advanced Comfort
- Caméra de recul
- Décors extérieurs Noir Brillant
- Décor de toit Saint James
- Jantes alliage 16’’ Hellix Diamantées
- Lève-vitres avant et arrière électriques et séquentiels
- Pack Color Blanc
- Personnalisation extérieure Saint James
- Surtapis avant et arrière spécifiques
- Vitres et lunette arrière surteintées
Shine Pack (en plus de Shine)
- Ambiance Techwood
- Caméra de recul
- Décors extérieurs noir brillant
- Jantes alliage 17” diamantées
- Vitres électriques séquentielles avant et arrière
- Pommeau de levier de vitesses en croûte de cuir
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Roue de secours (sur PureTech 110)
- Vitres et lunette arrière surteintées
À LIRE. Guide d’achat Citroën C3 : tous nos essais, tous nos conseils
