La présentation de la nouvelle Citroën C3 est imminente ! En attendant le 17 octobre, jour de sa révélation, L’argus peut déjà vous livrer quelques caractéristiques de la citadine. Design, motorisations, tarifs, bonus…, on fait le point sur la rivale des Renault Clio et R5 prévue pour mars 2024.
- Un style entièrement nouveau
- Essence, micro-hybride ou électrique au choix
- La Citroën ë-C3 à moins de 25 000 €
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J-1 avant la présentation de la nouvelle Citroën C3.
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[Mis à jour le 30/10/2023] La nouvelle Citroën C3 a été officiellement présentée, et L’argus a même déjà pu prendre place à bord de sa version 100 % électrique ë-C3, en finition haute Max. Habitabilité, coffre, qualité des matériaux… nous vous donnons nos premières impressions sur cette citadine aux petits airs de SUV dans notre article et dans notre vidéo. Nous vous y révélons aussi de plus amples détails sur ses motorisations, ses batteries ou sa gamme. Mais il nous faudra attendre encore un peu pour pouvoir approcher sa version d’entrée de gamme à 23 300 €, et a fortiori la future variante à moins de 20 000 € qui a été annoncée pour 2025.
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La nouvelle Citroën C3 arrive ! Après sept ans sur le marché, l’actuelle et troisième génération de la citadine polyvalente aux chevrons s’apprête à céder sa place à une nouvelle itération, qui tranchera avec sa devancière. Elle se montrera sur le site de L’argus le 17 octobre 2023 à 13 h 15. Une nouvelle C3 a déjà été lancée sur certains marchés asiatiques et sud-américains. Mais, s’il porte le même code interne (CC21) et partage en partie sa base technique, le modèle européen s’en distinguera par bien des aspects. Voici toutes nos informations exclusives en avant-première sur la petite Citroën à venir.
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Un style entièrement nouveau
Fini les galbes et les feux avant à deux étages. Le nouveau modèle prendra l’allure cubique et surélevée d’un mini-SUV, bien qu’il ne soit pas conçu pour s’aventurer hors du bitume. Il affichera aussi des feux en forme de C anguleux ouverts vers l’extérieur inspirés de ceux du concept-car Oli. Comme ce dernier, la nouvelle C3 arborera le nouveau logo de Citroën et perdra donc les joncs chromés du modèle actuel.
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Rendez-vous le 17 octobre 2023 pour découvrir la nouvelle Citroën C3.
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La C3 actuelle va tirer sa révérence après sept années de carrière.
SP/Citroën
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La nouvelle C3 indienne (ci-dessus) a été développée parallèlement au modèle européen.
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Le concept Oli a influencé le design de la nouvelle C3.
Matthieu Méheust – L'argus
Essence, micro-hybride ou électrique au choix
La Citroën C3 IV sera commercialisée chez nous avec un moteur trois cylindres turbo 1.2 PureTech 100 % essence ou micro-hybride de 100 ch ou 136 ch, mais aussi dans une déclinaison électrique baptisée ë-C3. Deux ensembles moteur/batterie seront proposés pour cette dernière, avec au choix 82 ch et 42 kWh ou 109 ch et 50 kWh. L’ë-C3 de base doit offrir 300 km d’autonomie WLTP ; la version la plus performante aura une portée d’environ 400 km. Aucune motorisation diesel ne figurera au catalogue.
Oubliez tout ce que vous savez à propos des voitures électriques.
Nouvelle Citroën ë-C3 : soyez prêts le 17 octobre.#NewCitroënËC3 #AllElectric pic.twitter.com/3IAUo684J4— Citroën France (@CitroenFrance) October 13, 2023
La Citroën ë-C3 à moins de 25 000 €
La Citroën ë-C3 sera disponible à partir de 23 000 € environ en configuration de base. Produite à Trnava, en Slovaquie, elle sera éligible au bonus écologique 2024 et donc au leasing social la rendant accessible pour 100 €/mois en location longue durée. La française aura pour cousine technique la future Fiat Panda électrique, également attendue à moins de 25 000 € en entrée de gamme. Ces deux citadines « zéro émission » du groupe Stellantis auront pour principales concurrentes les prochaines Renault 5 et Volkswagen ID.2. La Citroën C3 IV sera commercialisée en mars 2024. À l’été, elle sera suivie par le nouveau C3 Aircross (code CC24), qui en reprendra le style et grandira nettement par rapport à l’actuel.
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