Selon les informations de Reuters, la berline électrique Tesla Model 3 évoluera l’an prochain pour affronter ses nouvelles rivales.
Elle ne parait pas, mais la Tesla Model 3 a déjà plus de 5 ans ! Une belle longévité sachant qu’elle n’a pas encore subi de véritable restylage. La voiture électrique n°1 en Europe va cependant accueillir une première évolution d’importance dans sa carrière.
Quelles nouveautés pour la Model 3 2023 ?
Selon les sources anonymes, l’écran devrait changer, mais sans détail. La grande soeur Tesla Model S avait aussi revu sa planche de bord en 2021 pour accueillir de nouveaux écrans, volant et autres matériaux. L’apparence sera sans doute plus haut de gamme, certains clients critiquant son manque de sérieux face aux classiques allemandes BMW ou Mercedes. La Model 3 pourrait donc proposer d’autres ambiances que noir et blanc. Verra-t-on aussi le volant yoke sur la Model 3 ?
Preuve du changement, la voiture électrique Model Y, qui dérive de la berline, vient d’adopter deux nouvelles peintures multi-couches rouges et grises plus premium. Cette Tesla Model 3 cru 2023 entrera en production à l’été prochain dans l’usine de Shanghai (Chine), atteste Reuters. Le Tesla Model Y va-t-il suivre ?
La Tesla Model 3 a-t-elle peur de la concurrence ?
Un peu seule sur son segment (du moins en Europe), la berline américaine va recevoir une vraie rivalité en 2023. La plus sérieuse est sans doute la Hyundai Ioniq 6, un modèle reprenant la plateforme bien née de la Ioniq 5, avec un dessin séduisant et une belle efficience.
La Hyundai Ioniq 6 dépassera aussi les 600 km d’autonomie en 2023
Plus conservatrice, la Volkswagen ID.Aero (ou ID.7 ?) va rouler sur les plates bandes de la Model 3. Sa base technique MEB est éprouvée et l’autonomie devrait dépasser 600 km, mais on attend de voir l’évolution du système infodivertissement.
La VW ID AERO/ID.7 pourrait séduire les taxis et une clientèle plus classique (©Volkswagen)
Autre concurrente potentielle, la Nio ET5 est la plus sérieuse des berlines électriques chinoises. Sa puissance culmine à 480 ch, son autonomie à 1 000 km (en cycle chinois) et sa présentation intérieure est plus haut de gamme.
