L’Alpine A110 R, la version la plus extrême, est faite pour le circuit, mais nos confrères d’AutoTopNL ont tout de même décidé de l’emmener sur l’autoroute allemande pour tester ses limites.
Côté puissance, elle affiche les mêmes 300 chevaux et 340 Nm de couple que la version S. Le moteur 4 cylindres turbo de 1,8 litre de cylindrée n’a pas changé. En revanche, elle perd des kilos notamment grâce aux jantes en fibres de carbone, tout comme le capot, le toit, le diffuseur et une multitude d’autres éléments. Et comme le poids est l’ennemi de la performance… la recette marche !
A fond
L’A110 R est née pour être efficace, mais ce n’est pas une référence pour autant sur l’exercice du 0 à 100 km/h : il lui faut 3,9 secondes pour atteindre cette marque. Mais cela ne l’empêche pas de nous impressionner et d’atteindre plutôt facilement les 266 km/h sur une portion sans limitation de l’autoroute allemande. Assez parlé, la preuve en images.
