Les concept car Volkswagen ID.2all et Cupra Urban Rebel franchiront le cap de l’industrialisation en 2025. Une déclinaison Skoda complètera le tableau en 2026. Mais pas de proposition Seat de ce type au programme.
La Cupra Urban Rebel arrivera en série en 2025.© DR
La même année, c’est le prototype Cupra Urban Rebel qui franchira lui aussi le cap de la série en devenant l’offre d’entrée de gamme électrique de la firme sportive ibérique, juste en dessous de la Cupra Born qui sera restylée en 2024.
Une petite Skoda électrique en 2026
Enfin, en 2026, une déclinaison badgée Skoda de la VW ID.2 viendra compléter l’offre. Mais point de petite Seat électrique au programme, l’information a été officialisée. A noter que cette nouvelle offre sera plus imposante que celle remplacée. Les VW up! et consort avaient un format de 3,60 m quand les nouvelles venues auront un gabarit de 4,05 m. Elles reposeront sur la plateforme technique MEB Entry du groupe Volkswagen qui positionne désormais la machine électrique sous le capot avant. Le bénéficie de la manoeuvre est de permettre de plus petits formats que celui de l’ID.3 avec son moteur sur l’essieu postérieur. Mais aussi de réaliser de fortes économies d’échelle avec par la suite un petit modèle facturé moins de 20 000 €.
Même logique avec les SUV puisque chacune des trois autos précitées aura droit à son pendant en version loisirs. Chez Volkswagen, l’ID.2X ouvrira le bal en 2026, un modèle qui dérivera du concept car ID.Life présenté en septembre 2021 au salon de Munich. Puis, dans la foulée, de petits baroudeurs wattés étofferont les gamme Cupra et Seat.