Après le Peugeot 3008, c’est au tour d’un autre SUV du groupe de voir débarquer la nouvelle motorisation hybride rechargeable de 180 chevaux.
Pour la partie électrique, le Citroën C5 Aircross embarque une batterie d’une capacité de 12,4 kWh. Cet ensemble lui permet alors de profiter d’une autonomie en tout électrique de 58 km (cycle WLTP). Il est proposé à partir de 43.650 euros dans la finition d’entrée de gamme Feel (51.050 euros en finition Shine Pack).
Tous les prix du Citroën C5 Aircross hybride rechargeable
Motorisation | Feel | Feel Pack | Shine | Shine Pack | C-Séries |
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Hybride rechargeable 180 | 43.650 € | 45.950 € | 47.700 € | – | 46.100 € |
Hybride rechargeable 225 | – | 47.850 € | 51.050 € | 51.050 € | 48.000 € |
Nouvelle batterie et meilleure autonomie
Dans le même temps, Citroën équipe le C5 Aircross, dans sa version hybride rechargeable de 225 chevaux (moteur thermique PureTech de 180 chevaux, moteur électrique de 81 kW ou 110 chevaux), d’une nouvelle génération de batteries d’une capacité de 14,2 kWh (12,9 kWh utiles). Ainsi équipé, il profite désormais d’une autonomie de 64 km, contre 55 km auparavant.