BYD a fait son grand bal des débutants au Mondial de l’Auto 2022. Deux ans plus tard, le géant chinois passe à l’offensive.
Soyons honnêtes, et personne chez BYD ne dira le contraire, il est difficile de savoir aujourd’hui en France que BYD est le premier producteur mondial de véhicules électrifiés et mêne une lutte sans merci contre Tesla avec pour enjeu la place de leader mondial de la voiture électrique. La marque n’est finalement présente chez nous que depuis 2 ans, date du dernier Mondial.
Tandis que Seal, Atto 3, Han et Tang mène leur petite barque sans grand remous, BYD a profité de l’écrin médiatique de ce Mondial de l’Auto pour présenter officiellement le très attendu Sealion 7. Ce SUV de taille moyenne de 4 830 mm de long, 1 925 mm de large et 1 620 mm de haut avec un empattement de 2 930 mm pourrait bien changer la donne tant il semble pensé pour le marché français ! Il repose sur la nouvelle plate-forme électrique du constructeur chinois qui pourrait offrir une capacité de charge rapide encore jamais vue à ce jour. On évoque en Off une capacité de 500 kW !
Le groupe motopropulseur 12 en 1, une autre signature BYD, accueille le moteur de production le plus rapide au monde, capable de tenir un régime de 23 000 tr/min, soir 400 révolutions par seconde ! De quoi permette à la version à transmission intégrale d’avaler le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes.
La finition intérieure est très sincèrement irréprochable et présente une alternative intéressante et surtout très intelligente au dépouillement des Tesla. La copie rendue mérite certainement les félicitations du jury, mais pour le prix d’excellence il va falloir attendre les tarifs.
