Les coupés sportifs se font de plus en plus rares, y compris chez les marques chinoises, mais GAC tente l'aventure avec ce modèle électrique surpuissant capable de laisser sur place tout ce qui roule. Rassurez-vous, la marque fabrique aussi des SUV, aux styles parfois audacieux !
Ce coupé Hyptec SSR est bien entendu une vitrine sur le stand du constructeur chinois GAC. Une belle idée d’ailleurs dans un salon où l’on croise surtout des SUV. Le style n’a rien d’extraordinaire malgré des ouvertures de portes en élytre, mais les lignes sont équilibrées.
Quoi qu’il en soit, c’est surtout la fiche technique qui impressionne, avec trois moteurs électriques qui produisent 1 223 ch au total, et un couple de 1 230 Nm. Dans le détail, un moteur avant produit à lui seul 435 ch, tandis que les deux moteurs situés sur l’essieu arrière délivrent 788 ch.
Une sportive qui a le mérite d’attirer les badauds vers les modèles grand public du constructeur, notamment des SUV assez soignés à bord. À commencer par l’Aion V (ci-dessous) : un modèle familial 100 % électrique de 4,60 m de long, soit le gabarit de l’Audi Q4 ou de son cousin Skoda Enyaq. Au programme du modèle présenté : 224 ch permettant un 0 à 100 km/h en 7s9, et une batterie de 75,3 kWh qui promet 521 km sur le cycle moyen WLTP.
Le SUV Aion V
Le SUV coupé Hyptec HT
Le grand SUV hybride rechargeable ES9
Enfin, la marque compte dans son catalogue un monospace : l’E9. Motorisé par la même mécanique PHEV que l’ES9, il se distingue par une face avant à la calandre massive, un format XXL (5,21 m de long pour 1,89 m de large) et un habitacle luxueux, avec notamment deux larges fauteuils au second rang.
Le monospace hybride E9 et sa calandre… particulière !