Le carrossier italien Zagato dévoile les premières images d’un coupé basé sur l’Alfa Romeo Giulia, qui reprend le V6 biturbo du modèle Quadrifoglio. Il semble s’agir d’un break de chasse très sportif.
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Le carrossier italien Zagato annonce l’Alfa Romeo Giulia SWB.
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Dans moins de cinq ans, Alfa Romeo passera au tout électrique en Europe. Mais le moteur thermique, cœur de certaines sportives qui ont marqué l’histoire du constructeur, ne fera pas ses adieux sans un tour d’honneur. Celui-ci passera par les ateliers du carrossier italien Zagato qui annonce la Giulia SWB, pour « short wheelbase » soit « empattement court » en anglais.
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La Giulia transformée en break de chasse ?
Comme son nom l’indique, la dernière création de la marque au Z est basée sur la berline Giulia. Mais hormis sa base technique, elle semble partager bien peu avec la berline de série. La SWB semble être un coupé biplace, deux sièges baquets en carbone et un arceau étant visibles sur l’une des images « teaser ». Des feux acérés à triple foyer se devinent de part et d’autre de la calandre. Le capot et les ailes avant sont dotés d’aération. A l’arrière, le liseré lumineux semble épouser la forme d’une poupe « kammback » ou break de chasse qui reste à découvrir.
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Ce liseré lumineux semble dessiner une poupe de break de chasse.
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L'Alfa Romeo TZ3 Corsa de 2009, signée Zagato.
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Le profil de l’auto pourrait donc se rapprocher de celui de l’Alfa Romeo TZ3 de 2009 qui était basée sur une Dodge Viper. La voiture paraît arborer la teinte verte Montreal apparue sur le modèle du même nom en 1970 et récemment ressuscitée pour les Giulia Quadrifoglio et GTA.
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Le coupé affiche le trèfle des Alfa Romeo sportives.
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Un V6 biturbo au menu
L’Alfa Romeo Giulia SWB Zagato reprend aussi de la Quadrifoglio son emblème de trèfle à quatre feuilles ainsi que son moteur, abrité sous un capot qui s’articule par l’avant. Ce V6 2.9 biturbo offre 510 ch à la berline musclée, voire 540 ch à sa variante GTA. Rendez-vous bientôt pour découvrir l’auto en bonne et due forme.
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Le coupé reprend le V6 biturbo d'Alfa Romeo.
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