Apple CarPlay : ça pourrait vite coincer chez certains constructeurs

Dans une récente note, Apple CarPlay informe ses clients que les prochaines versions du “mirroring” de la pomme devront avoir accès aux capteurs embarqués du véhicule. Ce à quoi s’oppose déjà General Motors, qui abandonnera CarPlay dès 2026.

C’est un dossier hors du commun qui vient d’être enregistré par la justice américaine : le département de la justice et plusieurs Etats (New Jersey, Californie, Connecticut, Arizona, New York…) face… à Apple. Les premiers poursuivent le second pour abus de position dominante dans de nombreux domaines logiciels, et il en est un qui nous intéresse ici tout particulièrement puisqu’il s’agit de CarPlay, ce fameux système de réplication de l’écran de votre iPhone sur celui de votre véhicule. Ce qui vous permet d’accéder directement aux applications disponibles en CarPlay sans passer par votre smartphone. Google propose la même chose avec Android Auto, mais chez Apple, les prochains développements posent déjà problème à certains constructeurs. General Motors en tête, qui a déjà annoncé que CarPlay ne sera plus intégré aux futurs véhicules dès 2026. En voici l’explication.

CarPlay trop intrusif ?

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Voici le projet sur lequel travaillerait Apple pour le futur© Apple

Pour arriver à un niveau d’intégration total, Apple aura tôt ou tard besoin d’accéder aux informations enregistrées par les capteurs embarqués du véhicule et… au calculateur. Qui est normalement protégé et la propriété du constructeur. Mais sans accès à ces données, Apple ne pourra pas produire un système d’exploitation complet capable d’aller jusqu’à l’instrumentation numérique sans suivi de la vitesse et de toutes les données sensibles du véhicule.

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Sans accès aux données, impossible pour Apple de pouvoir développer ce type d’instrumentation© Apple

La photo que vous avez sous les yeux illustre en effet les prochains travaux d’Apple. La célèbre firme américaine a déjà averti que cela nécessitera un accès complet au BUS interne du véhicule. Mais cela n’est pas pour plaire à certains constructeurs, dont General Motors, qui a déjà prévenu de la fin de CarPlay pour se concentrer sur un développement d’Android Automotive après 2026. Et uniquement Android. Le contentieux qui oppose l’Etat américain à Apple décrit le problème :

“La domination d’Apple sur l’industrie automobile va bien au-delà du portefeuille Apple et des exigences d’Apple envers les constructeurs automobiles pour qu’ils autorisent des produits et services innovants sur l’iPhone. La domination d’Apple sur les smartphones s’étend à CarPlay, un système d’infodivertissement Apple qui permet à l’écran central d’une voiture de servir d’écran pour l’iPhone et permet au conducteur d’utiliser l’iPhone pour contrôler les cartes et les divertissements dans la voiture. À l’instar du marché des smartphones, les systèmes d’infodivertissement sont de plus en plus considérés comme des capacités indispensables dans les véhicules récents.

Après avoir exploité sa domination des smartphones sur les systèmes d’infodivertissement automobile, Apple a déclaré aux constructeurs automobiles que la prochaine génération d’Apple CarPlay prendrait en charge tous les écrans, capteurs et jauges d’une voiture, obligeant les constructeurs expérimenter la conduite comme une expérience centrée sur l’iPhone s’ils le souhaitent utiliser l’une des fonctionnalités fournies par CarPlay. Ici aussi, Apple exploite sa base d’utilisateurs d’iPhone pour exercer davantage de pouvoir sur ses partenaires commerciaux, notamment les constructeurs automobiles américains, dans le cadre de ses innovations futures.”

D’autres constructeurs vont-ils suivre ?

Evidemment, si Apple souhaite uniquement se concentrer sur un CarPlay 100 % intégré avec instrumentation comme c’est le cas sur l’illustration de cet article, de nombreux constructeurs soucieux de ne pas ouvrir les données sensibles du véhicule pourraient être tentés de tourner le dos à Apple. Rappelons que l’entreprise américaine a récemment abandonné son projet de véhicule. Elle se concentre donc désormais logiquement sur les OS embarqués, mais sans la participation des constructeurs qui craignent de voir ces données sensibles utilisées à des fins commerciaux ou marketing qu’ils ne maîtriseront pas, Apple aura bien du mal à faire son chemin sur nos tableaux de bord autrement que par le CarPlay actuel qui se concentre sur le multimédia.

Notez cet article Publié le 28/03/2024 à 17:00 Véhicules d’occasion