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Après avoir défié Apple, Huawei s’attaque à Tesla !

Huawei a dévoilé une nouvelle berline électrique conçue selon son acte de naissance pour affronter les Tesla d’Elon Musk.

Le géant chinois de la technologie a annoncé ce jeudi l’ouverture des carnets de précommandes pour la Luxeed S7, sa première berline. Alors bien entendu Huawei n’a pas construit de chaine de montage de voitures à côté de celles de ses Smartphones. La voiture a été développée avec le constructeur automobile chinois Chery. Son prix de lancement en Chine est annoncé à 258 000 yuans, soit 33 000 euros durant la phase de préventes. Les ventes régulières débuteront le 28 novembre.

Ne vous précipitez pas sur le site de Huawei France, vous n’y trouverez pas cette voiture réservée à ce jour au marchés asiatiques et américains. Le constructeur n’écarte cependant pas une commercialisation de ses modèles en Europe, mais taxes et frais de douanes inclus le prix devrait alors approcher au mieux les 50 000 euros. Dans les clous d’une Tesla ou d’une BYD équivalente, ça tombe bien !

Bien que Huawei se soit d’abord fait un nom en tant que géant de la technologie et des télécommunications, l’entreprise n’a jamais caché son ambition de faire sensation dans le monde de l’automobile. Elle a ainsi lancé son premier véhicule électrique en 2021. L’Aito M5, c’est son nom, n’était ni fabriquée ni même conçue par Huawei, mais par Seres. Elle était dérivée du Seres SF5, que Huawei distribuait dans ses boutiques depuis le printemps 2021. Huawei reviendra d’ailleurs à cette première romance puisqu’outre la S7 produite par Chery, l’Aito M9, un SUV électrique est également au programme, développé cette fois avec Seres.

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Richard Yu, responsable du projet chez Huawei, a affirmé que la S7 surpasserait « tous les modèles de Tesla dans tous les secteurs de jeu. » C’est bien entendu ambitieux, mais un dicours inverse lors d’une cérémonie de lancement aurait fait tache ! Pour se démarquer, la S7 peut toutefois mettre en avant sa plate-forme de 800 volts, qui devrait permettre une charge très rapide. Tesla n’utilisant pas encore cette technologie, la S7 aura au moins un avantage sur sa rivale américaine car un charge de 15 minutes offrira une autonomie de 400 kilomètres !

Ultime coquetterie, la S7 fait une oeillade appuyée à la clientèle féminine avec un tiroir à cosmétiques intégré, un miroir pour les petites retouches de maquillage et un emplacement pour ranger les talons hauts lorsqu’ils sont abandonnés au profit de chaussures plates pour la conduite.

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