En retard sur la conception de sa future plateforme électrique, le constructeur allemand pourrait être contraint de racheter à une marque chinoise sa technologie pour gagner du temps.
Les carrosseries d’Audi pourraient-elles bientôt abriter une plateforme de marque chinoise ?
Le groupe Volkswagen travaille activement sur plusieurs plateformes de voitures électriques. La PPE et la MEB+ dans un premier temps, deux architectures qui doivent équiper des modèles familiaux et compacts à court terme, ainsi que la SSP qui a vocation à équiper quasiment tous les véhicules de ses marques dans des variantes différentes d’ici la seconde partie de la décennie. C’est le développement de cette dernière qui aurait pris un peu de retard d’après des bruits de couloir récents, ce qu’a pourtant démenti le patron de Volkswagen Oliver Blume il y a quelques jours en affirmant qu’elle équiperait de nouveaux véhicules dès 2026.
Le monde à l’envers
Les journalistes allemands d’Automobilwoche précisent qu’Audi dément ces informations, tout en ajoutant avoir reçu de sources internes la confirmation que des discussions sont bel et bien en cours avec d’autres constructeurs automobiles pour la fourniture de cette future plateforme. Si Audi finissait réellement par utiliser la plateforme technique d’une marque chinoise, ce serait la première fois qu’une marque automobile européenne s’appuie sur de l’expertise chinoise dans la conception de ses produits (au-delà du simple assemblage). Quelle ironie alors que les marques chinoises ne faisaient que copier les références européennes il y a encore quelques années !
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