L'Audi Q5 e-tron se révèle avec un peu d'avance sur des photos en fuite. Il ne s'agit pas du remplaçant électrique du Q5 actuel, attendu en Europe pour 2023 sous le nom de Q6 e-tron, mais d'un SUV familial à batterie réservé à la Chine.
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Audi s’apprête à lancer le Q5 e-tron en Chine.
Des photos en fuite venues de Chine dévoilent avant l’heure l'Audi Q5 e-tron, nouveau SUV exclusivement électrique du constructeur aux anneaux. Mais il ne s’agit pas du SUV à batterie attendu en Europe pour remplacer l'actuel Q5 et qui, lui, devrait se nommer Q6 e-tron. Ce dernier partagera sa plate-forme PPE avec le Porsche Macan deuxième du nom, ce qui n'est pas le cas de ce Q5 e-tron.
Ce Q5 est exclusivement électrique, comme en témoignent ses jantes à l'aérodynamique optimisée et son absence d'échappement.
Un SUV électrique familial chez Audi
Le Q5 e-tron à l’image est produit par la coentreprise SAIC-Audi et réservé au marché chinois. C'est un cousin technique des Audi Q4 e-tron et Volkswagen ID.6 du fait qu’il partage avec ces modèles l’architecture modulaire MEB du groupe Volkswagen. Long de 4,87 m, il se veut plus familial que le Q4 et propose jusqu’à sept places, comme l’ID.6.
L'Audi Q5 e-tron peut accueillir sept personnes à son bord.
Son style s’inscrit dans la droite lignée des dernières productions Audi, comme on pouvait déjà le voir sur le prototype camouflé exposé au Salon de Shanghai 2021. Calandre pleine gris clair, prises d’air triangulaires aux extrémités du bouclier avant, projecteurs à LED avec signature lumineuse à motifs géométriques, feux arrière liés et poupe galbée figurent parmi ses attributs. Dans l’habitacle, l’instrumentation est quasi intégralement numérique. Le Q5 e-tron doit être proposé au choix en configuration à deux roues motrices de 204 ch ou 4 x 4 de 306 ch, avec une autonomie promise supérieure à 500 km dans les deux cas.
Deux écrans, une console noir laqué et peu de boutons : le Q5 e-tron reprend tous les codes Audi actuels.
Q5 e-tron en Chine, Q6 e-tron en Europe
Comme indiqué plus haut, ce Q5 e-tron ne doit pas être commercialisé en Europe. L’Audi Q5 deuxième du nom, lancé en 2017 et restylé en 2020, devrait théoriquement quitter le catalogue début 2023. Mais il pourrait perdurer un peu plus longtemps aux côtés de son remplaçant, le Q6 e-tron, afin que la marque puisse toujours proposer un SUV thermique sur ce segment bien que la plate-forme PPE du futur modèle ne le permette pas. L’Audi Q6 e-tron devrait entrer en production en mars 2023 avant d’être suivi, en juin de la même année, par une variante Sportback au profil de coupé. Le constructeur allemand prévoit de commercialiser son ultime modèle thermique en 2026 en vue de devenir une marque « zéro émission » en 2033 sur tous ses marchés à l’exception de la Chine.
Le Concept Shanghai préfigurait le Q5 e-tron.
Source: Autohome
