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BMW. Le calendrier secret des nouveautés jusqu'en 2025

D'ici 2025, les lancements BMW vont se multiplier, notamment sur le marchés des véhicules électrifiés. Le style de l'ensemble des modèles de la gamme va évoluer fortement. Retrouvez en détail, avec les dates de lancement, ce que prépare le constructeur allemand.

Les berlines, breaks et monospaces BMW jusqu’en 2024
Les coupés et cabriolets jusqu’en 2024
Les SUV BMW jusqu’en 2025
Les BMW électriques et hybrides
Tous les calendriers des nouveautés

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Découvrez les futures BMW qui seront lancées jusqu’en 2025.

[Mis à jour le 15/06/2022] Le catalogue BMW sera bouleversé dans les années à venir. Le style sera fortement impacté et tous les modèles, y compris les plus iconiques seront touchés. En plus des restylages et des renouvellements, de nouvelles gammes vont apparaître, comme le X8, tandis que l’offre 100 % électrique va s’étoffer. BMW a d’ailleurs annoncer l’arrivée d’une nouvelle plateforme modulaire dédiée aux véhicules “zéro émission à l’échappement” : baptisée Neue Klasse, elle équipera son tout premier modèle de série en 2025. Selon des sources internes, voici le calendrier des sorties des quatre prochaines années. A noter que les dates indiquées sont amenées à varier en raison de la crise sanitaire et de la pénurie de pièces.

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Les berlines, breaks et monospaces BMW jusqu’en 2024

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BMW Série 3 restylée (commercialisation : mai 2022)

Prochaine étape pour les modèles familiaux de BMW, la refonte de l’offre monospace avec la nouvelle génération de la Série 2 Active Tourer. Cette version courte, commercialisée à compter du printemps 2022, sera désormais seule : le Gran Tourer disparaît des écrans radars. Il sera ensuite temps de renouveler l’offre classique. La nouvelle Série 7, au style original, est prévue pour le courant 2022. Alors que dans un registre plus conventionnel, la nouvelle Série 5 est attendue pour l’année suivante. Il est important de noter que la M3 se déclinera pour la première fois, officiellement, en version break (Touring) dès 2022.

Série 2 Active Tourer PHEV. Juillet 2022
Série 5 Touring G61. Février 2024

Les coupés et cabriolets jusqu’en 2024

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BMW M2 (commercialisation : octobre 2022)

Avec la présentation, en juin, de la version Gran Coupé, la gamme de la Série 4 est au complet. Le coupé 5 portes est d’ores et déjà disponible à la commande, les livraisons sont attendues pour la fin de l’année. La suite s’appelle Série 2. L’auto, présentée officiellement en coupé, sera également disponible en cabriolet. Cette génération conservera un intérêt certain pour les fans de BMW par rapport à l’inédite Série 2 Gran Coupé : son architecture propulsion.

Z4 restylé. Novembre 2022
Série 4 restylée. Mars 2024

Les SUV BMW jusqu’en 2025

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BMW X4 (juillet 2024)

L’arrivée du X7 (dont le restylage est prévu pour 2022) n’a pas marqué la fin de la gamme des SUV. Une version X8, un énorme SUV-coupé, viendra d’ici quelques mois (courant 2022) chapeauter l’offre. La suite est un éternel recommencement avec le renouvellement de la gamme, à commencer par le X1, troisième du nom, en 2022. Le SUV compact de la gamme reposera sur une évolution de la plateforme UKL, baptisée FAAR. Elle permettra au modèle de disposer d’une offre 100 % électrique qui prendra le nom de iX1. En attendant, BMW offre un restylage à son duo X3 – X4, y compris dans leur version M. A noter qu’à l’occasion des 50 ans de son label M (printemps 2022), BMW prépare quelques surprises, comme une version spécifique de son X5M. X3 IV. Octobre 2024 X2 II. Février 2024 X4 III. Juillet 2025 iX5 Hydrogen. Courant 2025

Les BMW électriques et hybrides

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La i4 de série reprend la même silhouette que la Série 4 Gran Coupé.

C’est assurément la partie qui évoluera le plus. Malgré l’arrêt programmé des i3 et i8, BMW proposera pas moins de 12 modèles 100 % électriques d’ici 2023. La marque allemande promet, grâce à sa technologie de batterie de cinquième génération, une autonomie de 700 km. Après le iX3, qui a récemment reçu un léger restylage pour adopter le même visage que le SUV thermique (X3), c’est au tour de la i4, un coupé-berline dont le style ressemble à s’y méprendre à celui de la nouvelle Série 4 Gran Coupé, d’être attendue. Viendront ensuite un large SUV, iX, dont les prix dépasseront les 100 000 €, et pourquoi pas une voiture de sport reprenant les traits du concept Vision M Next s’inspirant lui-même de la mythique M1. Enfin, le break BMW i5 Touring épaulera la Série 5 éponyme thermique en 2024.