Arrivé à mi- carrière, le Renault Captur passera logiquement par la case restylage au quatrième trimestre 2023. Puis, à l’été 2024, il s’offrira une variante allongée pleine de promesses.
Il s’agira du Renault Captur long, attendu à l’été 2024, une silhouette inédite qui portera le gabarit de 4,23 m aux environs de 4,40 m. Une manière habille de hisser le petit SUV du segment B au segment C et compléter par le bas l’offre de l’Austral. Tel un Dacia Duster reposant sur une plateforme technique dérivant de celle d’une Renault Clio de seconde génération, la Captur long devrait viser juste.
Captur long, le successeur de la Mégane thermique ?
Pour le constructeur l’économie est évidente tandis que pour le client le tour de passe-passe reste quasi invisible, tout pour plaire ! D’ailleurs, le SUV Coupé Renault Arkana procède déjà d’un Renault Captur, c’est dire si la recette fonctionne. Une stratégie industrielle dont est déjà adepte Citroën qui, lui aussi, par souci de réduction des coûts a conçu ses C4 et C4-X sur la base de la Peugeot 208.
Ce qu’il faut retenir de ce Captur XL c’est que son format plus familial permettra aux concessionnaires de capter la clientèle de la Mégane 4 thermique qui ne sera pas reconduite et aussi celle du monospace Scénic court. Car qu’il soit standard ou étiré, le Renault Captur restylé n’offrira pas de motorisation 100% électrique, il laissera cette énergie, d’une part à la future 4L de 2025 et d’autre part, au nouveau Scénic qui passera dans le camp des SUV dès l’an prochain.
