Renault dévoile un séduisant Symbioz Hybride pensé pour les familles. Le retour de la « voiture à vivre » ?
Le Renault Symbioz vise à renforcer la présence de la marque au losange dans le segment compact, en se positionnant entre Captur et Austral. Long de 4,41 m, ce nouveau modèle complète la branche E-Tech « hybride » déjà composée d’Arkana (4,57 m) et d’Austral (4,51 m), en complément de la branche E-Tech « électrique » avec Mégane et Scénic E-Tech electric.
L’acccent est mis sur l’habitabilité avec un volume de coffre jusqu’à 624 litres, inédit au regard de sa longueur contenue et qui plus est modulable grâce à la banquette coulissante sut 16 cm et la mise en plancher plat de la banquette arrière.
Symbioz se maintient sous la barre des 1 500 kg et bénéficie de la motorisation E-Tech hybrid 145 pour une consommation et des émissions parfaitement maitrisés grace à une technologie maison simple et efficace qui n’a cessé de s’améliorer depuis son lancement en 2020.
À ce stade, Renault nous présente un véhicule simple, bien pensé, modulable et habitable sans être banal. Une motorisation hybride unique et deux finitions Iconic et Alpine au lancement pour ne pas perturber le consommateur. Les recettes qui ont fait le succès de Renault semblent bien reprises dans ce modèle avec un très juste dosage. Reste à connaître on tarif.
