Le Rassemblement national s’oppose à la mise en place du contrôle technique des motos mais aussi à la répression contre motards et automobilistes.
Le Rassemblement national se mouille quant au contrôle technique. Le parti dirigé par Jordan Bardella a clarifié sa position à ce sujet. L’opposition à cette mesure est rappelée dans une newsletter. Ceci pour plusieurs raisons, notamment économiques :
“Alors que les Français subissent déjà les conséquences financières de l’inflation et des mesures économiques strictes du gouvernement Macron, voilà que le contrôle technique des deux-roues est désormais imposé.”
“Sous la pression des défenseurs d’une écologie toujours plus stricte, le gouvernement a une fois de plus choisi de toucher au pouvoir d’achat des Français. Pourtant, à l’été 2021, un conseiller du gouvernement avait déclaré qu’il n’était pas opportun d’embêter les Français. Deux ans plus tard, alors qu’un tiers des Français se retrouvent avec seulement 100 euros pour finir le mois (sondage IFOP), le gouvernement estime que le moment est venu.”“Les associations de défense des motards soulignent que de nombreux garages ne sont pas encore prêts à effectuer ces contrôles techniques, ce qui complique le travail des mécaniciens et entraîne des frais dont ils se passeraient volontiers.”
Mettre fin à la répression contre les motards et les automobilistes
“Lorsque le Rassemblement National sera au pouvoir, il mettra fin à la répression des automobilistes et des motards, et s’engagera à mettre en place une politique écologiste pragmatique et populaire.”
Rappelons que le Conseil d’Etat a imposé la mise en place du contrôle technique des deux-roues en France sous deux mois, à partir du 1er juin. Ceci sur une initiative européenne. Alors même que, selon le rapport Maids, 0,3% des accidents de deux-roues motorisés impliquent une défaillance du véhicule. L’état de l’infrastructure routière est en cause dans 30% d’accidents. Le gouvernement, soutenu par les motards, privilégiait par le passé des mesures alternatives, prises en compte dans le cadre de la loi européenne pour remplacer un contrôle technique pur et dur.
Depuis, la position de l’exécutif a changé. Il y a quelques mois, ce dernier envisageait ainsi de faire passer un contrôle allégé pour moins de 50 euros. La FFMC avait alors pointé du doigt l’inutilité de cette mesure.
