Jaguar

ECD donne un coup de jeune et electrise les Jaguar E-Type

On pourrait même les appeler Jaguar Type Electrique !

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ECD Automotive Design est spécialisé dans la reconstruction et la restauration de Land Rover classiques. L’entreprise s’est installée il y a dix ans et a depuis créé des versions plus puissantes et plus luxueuses de la gamme emblématique de Land Rover.

Toutefois, l’entreprise ne se consacre pas uniquement à ces SUV de légende. ECD s’est également aventuré à travailler sur l’emblématique Jaguar Type E.

Les réalisations d’ECD sont entièrement personnalisées et prennent généralement un an entre la commande et la livraison. Comme il s’agit de modèles uniques, chaque propriétaire peut choisir les options qu’il souhaite. Les futurs propriétaires ont le choix entre plusieurs configurations de moteurs à combustion interne et un groupe motopropulseur pour véhicules électriques.

La première Type E électrique de l’entreprise automobile basée en Floride s’appelle Project Narragansett et est destinée à un client basé dans le Rhode Island. Ce modèle est doté d’un grand nombre d’équipements, notamment des sièges ventilés, un système audio JL, des caméras avant et arrière sur le tableau de bord, un système de démarrage à distance et des phares automatiques.

Les roues de 16 pouces restaurées sont équipées de pneus Pirelli. Pour la propulsion, la version électrique de la Type E utilise le tout nouveau groupe motopropulseur électrique ECD de deuxième génération.

Depuis plusieurs années, ECD produit des versions électriques des modèles Land Rover classiques, en utilisant toutefois des moteurs et des batteries Tesla remis à neuf. Tout en s’efforçant de créer des Land Rover rapides et moins coûteux à entretenir, ECD souhaitait que ses véhicules soient équipés de la technologie électrique la plus récente afin d’améliorer l’efficacité et les temps de charge.

Une Type E de 295 chevaux

Le groupe motopropulseur de la deuxième génération de véhicules électriques comprend deux ensembles de batteries : 42 kilowattheures pour la Jaguar Type E, avec une autonomie de 240 km, et 84 kWh pour les Land Rover, avec une autonomie de 320 km.

Les deux types de batteries se rechargent de 10 à 80% en moins d’une heure. Le groupe motopropulseur développe 295 ch, d’un régulateur de vitesse et d’un écran tactile central avec EV info et CarPlay. Les Type E électriques d’ECD sont disponibles à partir de 289 995 $ (environ 272 000 €).

Galerie: E.C.D. Jaguar E-Type

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