Le Groupe Hyundai Motor s’apprête à retirer les modèles à moteur à combustion interne du Kia Sorento et du Hyundai Santa Fe d’ici 2025 en Europe au profit des hybrides et des hybrides rechargeables, et l’Amérique du Nord pourrait emboîter le pas.
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La transition de Hyundai vers des véhicules écologiques est responsable de l’arrêt de la mise en marché des versions uniquement à essence des Kia Sorento et Hyundai Santa Fe en Europe.
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Les hybrides et les hybrides rechargeables deviendront la norme dans la gamme européenne des deux constructeurs, alors que les berlines telles que l’Elantra et la Grandeur suivront.
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Malgré l’absence de confirmation officielle pour l’Amérique du Nord, la tendance du groupe Hyundai vers l’électrification laisse présager un changement similaire.
Hyundai Santa Fe 2024 | Photo: Hyundai
Kia Sorento 2025 | Photo: Kia
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Le passage à l’électrification fait partie de la stratégie plus large de Hyundai visant à réduire les émissions de sa flotte, en commençant par ses modèles de VUS, qui sont généralement plus polluants que les berlines. Après les VUS, Hyundai prévoit d’étendre cette nouvelle norme de motorisation hybride à ses modèles de berlines, avec le développement d’une version PHEV de la Grandeur qui sera introduite d’ici la même échéance.
Kia Sorento 2025 | Photo: Kia
Le calendrier de cette transition est dicté par les échéances strictes de la Commission européenne pour répondre aux nouvelles normes Euro 7, qui comprennent une réduction significative des niveaux d’oxyde d’azote et l’introduction de réglementations pour d’autres polluants tels que les émissions de freins et de pneus. L’industrie automobile, représentée par l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA), a exprimé des préoccupations concernant l’impact financier de ces réglementations, mais la Commission européenne envisage des moyens de potentiellement faciliter la transition.
