Hyundai/Kia : une transmission pour les voitures électriques
Techniquement, le système Uni Wheel est doté d’une configuration spécifique d’engrenages planétaires. Crédit photo : Hyundai
Ce système libère de l’espace, permettant notamment d’améliorer l’autonomie des véhicules électriques en consacrant davantage d’espace à la batterie. Crédit photo : Hyundai
Hyundai et Kia présentent le système Uni Wheel, une transmission pour les voitures électriques qui offre davantage d’efficacité, de puissance et de durabilité.
Le groupe Hyundai / Kia souhaite révolutionner la mobilité électrique avec Uni Wheel (Universal Wheel Drive System), un système de transmission innovant qui permet de déplacer les principaux composants de transmission dans le moyeu de roue, afin de gagner en place et en efficacité.
Uni Wheel : un système de transmission plus compact
Dans les véhicules thermiques, la transmission de la puissance du moteur aux roues s’effectue grâce à des arbres de transmission et des joints homocinétiques. Dans les véhicules électriques, la motorisation et la transmission sont remplacées par un moteur et un réducteur, mais la méthode de transmission aux roues reste la même.
Uni Wheel améliore ce fonctionnement et permet une configuration à plancher plat, en déplaçant le réducteur du véhicule électrique vers l’intérieur du moyeu de roue, et en plaçant un moteur compact à proximité de chaque roue, réduisant ainsi la longueur des arbres de transmission.
De nombreuses applications possibles
Techniquement, Uni Wheel est doté d’une configuration spécifique d’engrenages planétaires, dans laquelle on retrouve un engrenage solaire au centre, quatre pignons de chaque côté, ainsi qu’une couronne entourant cet agencement. La puissance générée par le moteur est transmise au planétaire, qui à son tour engage les pignons pour faire tourner la couronne dentée, reliée à la roue pour faire avancer le véhicule.
En plus des véhicules électriques, le système Uni Wheel peut être utilisé sur d’autres modes de mobilité, comme des vélos, des fauteuils roulants, ou encore des robots de livraison, que les roues de ces divers véhicules mesurent 4 pouces ou 25 pouces. Cela permettra donc au groupe Hyundai de motoriser plus efficacement toutes ses solutions de mobilité.
Hyundai et Kia présentent le système Uni Wheel, une transmission pour les voitures électriques qui offre davantage d’efficacité, de puissance et de durabilité. Crédit photo : HyundaiTechniquement, le système Uni Wheel est doté d’une configuration spécifique d’engrenages planétaires. Crédit photo : HyundaiCe système libère de l’espace, permettant notamment d’améliorer l’autonomie des véhicules électriques en consacrant davantage d’espace à la batterie. Crédit photo : Hyundai
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