Si vous utilisez une voiture électrique, vous avez sans doute constaté que le raccordement à une prise de charge comporte deux inconvénients majeurs. Le premier est que les stations étant en extérieur, les câbles traînent souvent par terre et sont soumis aux intempéries. Ainsi, pour peu que le câble ne soit pas correctement enroulé, on est obligé de poser les mains sur celui-ci mouillé. Autre aspect parfois agaçant, en fonction de la puissance de charge, les câbles sont plus ou moins lourds et leur torsion gêne le branchement.
Hyundai
Pour parer à ces inconvénients, Hyundai a mis au point un robot de recharge automatique (ACR) pour véhicules électriques et publie une vidéo qui présente certaines de ses capacités.
Le robot prend ensuite le chargeur pour le raccorder au véhicule et démarrer ainsi la session de recharge. Chose faite, le robot débranche le chargeur, le remet à sa place et referme le couvercle.
L’ACR paraît simple à première vue, mais intègre les dernières technologies robotiques du constructeur. “Pour la mise au point, le laboratoire de robotique du groupe a pris en compte de nombreuses variables, telles que le lieu de stationnement du véhicule, la forme du port de charge, la météo, les obstacles potentiels et le poids du câble de charge […] Hyundai Group a développé un algorithme qui applique aux robots une technologie d’IA faisant appel à une caméra 3D”, précise-t-il.
Outre un indice IP65 qui le protège des conditions extrêmes, les ingénieurs ont installé à la périphérie du robot un poteau de sécurité doté d’un capteur laser qui permet de détecter les obstacles fixes et mobiles afin d’éviter tout risque d’accident.
Ce pompiste du futur sera présenté sur le stand de Hyundai Motor lors de l’édition 2023 du Salon de la mobilité de Séoul (31 mars au 9 avril 2023). Évidemment, nous ne verrons pas ce robot en action tout de suite, Hyundai faisant partie du consortium Ionity, le réseau de charge rapide sur autoroute. Il n’est cependant pas exclu que cette solution puisse être diffusée un jour.