Hyundai ne veut pas négliger le segment des compactes.
Les SUV sont très populaires actuellement mais Hyundai a conscience que tout le monde n’en veut pas, et promet de rester fidèle à d’autres segments, notamment les compactes pourtant délaissées par de plus en plus de constructeurs. Michael Cole, responsable de la marque en Europe, a confirmé lors du lancement de la nouvelle version du Kona que les i10, i20 et i30 auront droit à de nouvelles générations.
Hyundai i30 N Drive-N Limited Edition
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Inévitablement, ces modèles devront être électrifiés, au moins partiellement, pour réponse aux règles de plus en plus strictes sur les émissions de CO2, et tôt ou tard, ils devront tous devenir des électriques si l’UE parvient à entériner sa volonté de bannir la vente de moteurs thermiques après 2035.
Il ne faut pas oublier que la marque prévoit également de renouveler l’Elantra, avec une version N à essence. L’annonce a été faite à la fin de l’année dernière par Albert Biermann, conseiller technique de la marque, qui a également précisé que la i30 N devrait en revanche disparaître en raison des règles sur les émissions en Europe.
Des modèles sportifs tels que l’i20 N sont vulnérables en raison de leur niveau d’émission élevé. Chez Volkswagen, les commandes pour la up! GTI ont d’ailleurs déjà été interrompues.
