La GMA T.50s Niki Lauda est encore actuellement en phase de tests. L’hypercar de Gordon Murray Automotive, dans sa version dédiée à la performance sur piste, avait été dévoilée l’an dernier à l’occasion de la Monterey Car Week. Cependant, nous n’avions pas eu l’occasion de la voir rouler. Aujourd’hui, on peut l’entendre chanter, puisque Cosworth a simulé un tour sur le circuit du Mans !
C’est un procédé très technique, mais aussi très satisfaisant à regarder et à entendre. Le tracé du circuit de la Sarthe a en effet été reproduit virtuellement et enregistré. Le moteur de la T.50s a été installé sur un banc de puissance, solidement attaché pour pouvoir encaisser le déferlement de toute sa cavalerie. Une fois le test lancé, on peut entendre les montées en régimes, les passages de rapports ainsi que chaque phase de freinage, le tout parfaitement synchronisé avec la carte de la piste.
La T.50s connaîtra déjà le circuit pour sa première course officielle !
En plus de nous permettre d’écouter la merveilleuse symphonie du V12, ce test permet d’inspecter minutieusement chaque détail, depuis la performance pure de l’engin jusqu’à la résistance des pièces du moteur. On peut d’ailleurs constater que la ligne d’échappement doit pouvoir supporter des chaleurs extrêmes, notamment lorsque l’aiguille du compte-tours approche de la zone rouge, située à 11.500 tr/min !
La T.50s ne sera produite qu’à 25 exemplaires, chacun d’eux facturé la bagatelle de 3,1 millions de livres, soit environ 3,6 millions d’euros. Chaque exemplaire sera baptisé du nom d’un circuit sur lequel Gordon Murray a remporté une course. Le premier s’appellera donc Kyalami 1974. Une chose est sûre, on a hâte de la voir en action pour de bon ! Le début de la production n’est prévu qu’à partir du moment où toutes les T.50 seront sorties de l’usine.