Cette semaine dans « à contre-courant » nous vous proposons des alternatives « thermiques » au dernier né de chez Jeep, le petit SUV électrique Jeep Avenger. Un modèle qui dispose d’une motorisation électrique de 156 ch et annonce sur le papier une autonomie de 400 km, bien moins que les modèles équipés de moteurs thermiques que nous vous proposons.
Il s'agirait d'un autre petit crossover BEV.
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Don d’organes Batterie commune Baby Jeep Techno mais pas premium Facile et agile Tarifs planchers Jeep Avenger : verdict Voitures ...
Voiture de l’année 2023, la Jeep Avenger débarque en France uniquement en version électrique. Annoncée avec une autonomie confortable de 408 km en cycle WLTP, la petite américaine dispose de sérieux atouts. Mais qu’en est-il de son rayon d'action dans la vraie vie ?
Après avoir converti ses gros SUV à l'hybridation rechargeable, Jeep franchit un nouveau pas vers la mobilité "verte" avec l'Avenger : un petit modèle aux caractéristiques intéressantes qui lui ont valu le titre de voiture de l'année 2023, et qui sera uniquement vendu uniquement en électrique en France. Reste à savoir s'il représente un vrai bon plan…
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Sellerie noire à surpiqûres pour l’édition High Altitude Les équipements de la série spéciale High Altitude Les prix des Jeep ...
Le nouveau petit SUV électrique de Jeep soulève de nombreuses questions, notamment en termes de prestations routières, d'autonomie, d'aspects pratiques et de confort. Après un premier contact au mois de janvier avec cet inédit baroudeur américain zéro émission, nous vous donnons rendez-vous ce lundi 17 avril pour découvrir, en direct, les premières images vidéo de l'essai.
Un moteur de 485 chevaux est également disponible.
Les essais des Jeep Avenger et Aiways U6, la (re)découverte de la Renault Clio V6, sans oublier un road trip ...
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En 2024, Alfa Romeo commercialisera son premier SUV électrique. Preuve que le cousin du Jeep Avenger est sur les rails, il a été aperçu en arrière-plan d'une photo de Jean-Philippe Imparato. Le patron de la marque était de passage à l’usine de Tychy en Pologne, fin mars, pour rencontrer les équipes.
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