Le Jeep Gladiator, pick-up tout-terrain dérivé du Wrangler, quittera le marché mi-juin 2023. D’ici-là, il est disponible en une édition spéciale baptisée Farout, dotée d’un équipement complet et proposée au prix de 79 600 €, toujours sans malus.
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Jeep s’apprête à achever la production du Gladiator avec l’édition Farout.
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Présenté fin 2018 aux Etats-Unis et commercialisé en France depuis l’automne 2021, le Jeep Gladiator s’apprête déjà à tirer sa révérence. Cet imposant pick-up double-cabine dérivé du Wrangler se décline pour l’occasion en une série spéciale baptisée Farout Final Edition, qui remplace la finition Overland comme unique configuration au catalogue. Ce modèle réclame un surcoût de 2 000 € et s’affiche donc à 79 600 € TTC. Son habitacle à quatre places, et non cinq, lui permet toujours d’être exempté de tout malus écologique.
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Le Gladiator Farout Final Edition coûte 79 600 € et ne soufre d'aucun malus écologique.
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L’utilitaire qui passe partout
Sous le capot du Jeep Gladiator, on retrouve un V6 3.0 diesel envoyant 264 ch et 600 Nm à une transmission intégrale débrayable via une boîte automatique à huit rapports avec réducteur, un différentiel central verrouillable et un différentiel arrière à glissement limité. Combiné à une garde au sol de 28 cm, cet attirail permet à l’utilitaire de conserver les aptitudes de franchissement du Wrangler. La variante Farout Final Edition reprend la dotation du modèle Overland et y ajoute quelques équipements (en gras ci-dessous) :
- climatisation automatique
- combiné d’instrumentation avec écran de 7″
- écran central tactile de 8,4″
- régulateur de vitesse adaptatif
- surveillance des angles morts
- radars de stationnement avant et arrière
- tous feux à LED
- projecteurs antibrouillard
- lève-vitres électriques avant et arrière
- sellerie en cuir noir Premium McKinley
- sièges avant chauffants
- volant chauffant
- tapis de sol en caoutchouc
- protections des bas de caisse latéraux
- vitres arrière surteintées
- lunette arrière avec fenêtre coulissante
- jantes en alliage de 18″ noires
- badges et autocollants Farout Edition
- alarme
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Un mois et demi pour passer commande
La caméra de recul, qui était de série en finition Overland, rejoint ici le pack optionnel comprenant aussi la caméra avant, facturé 530 €. La liste des options comprend également le toit amovible Dual Top Premium (1 200 €), le couvre-benne rigide (1 450 €) ou souple (750 €), ainsi que le Pack Chargement (700 €) avec prise 230 V extérieure, coffre sous la banquette arrière et rails de benne.
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Dérivé du Wrangler, le Gladiator est un véritable tout-terrain.
Jeep cessera de prendre les commandes pour le Gladiator en France mi-juin 2023. La production du véhicule cessera en octobre prochain et les dernières livraisons son programmées pour juin 2024, juste avant l’entrée en vigueur du réglementation européen GSR 2 imposant de nouveaux équipements de sécurité sur les voitures neuves.
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Les dernières livraisons françaises du Gladiator sont prévues pour juin 2024.
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