- Jeep dessine avec l’Avenger le futur des mobilités en Europe
- La technologie de l’Avenger participe à la sécurité des usagers européens.
- La Jeep Avenger : une fabrication européenne, un cœur français.
- Jeep Avenger : la voiture des européens
Rassemblant les marqueurs de Jeep jusque dans les détails des 7 fentes de la calandre avant ou des feux arrière évoquant les jerrycans que l’on pouvait trouver sur les Willys, l’Avenger est pourtant radicalement différente. Premier modèle 100% électrique de la marque, il est également le premier de l’Histoire à avoir remporté le prestigieux prix de la voiture de l’année en Europe.
Jeep dessine avec l’Avenger le futur des mobilités en Europe
Son design fonctionnel lui confère une polyvalence permettant de répondre à tous les usages, du quotidien en milieu urbain aux escapades tous chemins. Ceci est rendu possible grâce à sa garde au sol généreuse de 20 cm ou encore son système automatique de contrôle en descente. L’Avenger étonne également par son intérieur spacieux et pratique. Elle possède un coffre modulable de 355 litres, complété par d’innombrables rangements intérieurs, spécifiquement dédiés aux objets quotidiens, pour un volume de 34 litres, équivalent à un bagage cabine.
La technologie de l’Avenger participe à la sécurité des usagers européens.
Les principales évolutions sur la technologie embarquée concernent la sécurité. Partant du principe qu’avoir son smartphone à la main multiplie les risques d’accident par 3 et lire ses SMS par… 23, Jeep a œuvré pour que les conducteurs de l’Avenger aient une attention constante au volant. Pour ce faire, le système de reconnaissance vocale a été amélioré, afin de rendre plus sûres les interactions du pilote avec les fonctionnalités proposées. Ce système est enrichi par un ensemble complet d’aides à la conduite, incluant une conduite autonome de niveau 2.
Jeep Avenger© @Jeep
La Jeep Avenger : une fabrication européenne, un cœur français.
La Jeep Avenger est assemblée dans l’usine Stellantis de Tychy en Pologne, où elle partage les lignes de production avec un autre best-seller du marché européen, la Fiat 500. Son moteur de dernière génération fabriquée en France, dont le rendement de 15,4 kWh aux 100 km est le meilleur de sa catégorie, développe une puissance de 115 kW (156 ch.) pour un couple de 260 Nm. Il est accouplé à une batterie d’une capacité utile de 51 KWh, permettant une autonomie pouvant atteindre 400 km en cycle WLTP, portée à plus de 550 km en ville. La recharge rapide est supportée jusqu’à une puissance de 100 kW, assurant une recharge de 20% à 80% en seulement 24 minutes.