En 2024, Alfa Romeo commercialisera son premier SUV électrique. Preuve que le cousin du Jeep Avenger est sur les rails, il a été aperçu en arrière-plan d'une photo de Jean-Philippe Imparato. Le patron de la marque était de passage à l’usine de Tychy en Pologne, fin mars, pour rencontrer les équipes.
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Derrière le patron d’Alfa Romeo, une illustration dévoile une partie de la face avant du futur SUV urbain de la marque.
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Alfa Romeo accélère l’électrification de sa gamme. Après la commercialisation de ses modèles hybrides, la marque annonce l’arrivée de sa première voiture électrique en 2024. Il s’agit d’un SUV urbain (segment B), cousin du Jeep Avenger. Un segment particulièrement concurrentiel. Lors d’une visite sur le futur lieu de production du modèle, à Tychy en Pologne, Jean-Philippe Imparato a rencontré les équipes techniques locales. Un passage immortalisé par quelques photos sur son compte Twitter. Sur l’une d’elle, on y voit le patron faisant un discours et, en arrière-plan, une silhouette de véhicule.
Work is underway on our new #SUV game-changer, the first full #electric @Alfa_Romeo. I met our local technical team and suppliers at the Tychy plant, Poland, one of the most advanced @Stellantis factories, to share priorities: high quality and team spirit – fundamental values! pic.twitter.com/RDfmGONY4x
— Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) March 30, 2023
Un SUV urbain de 4,30 m de long
L’illustration permet d’identifier une signature lumineuse en « W », que l’on retrouve sur le Tonale. Dans son entretien accordé à L’argus en février au sujet de la stratégie de la marque, le patron de la firme transalpine affirmait qu’il souhaitait « conserver les racines et l’ancrage de la marque, sans faire du vintage. Je pense que vous ne le verrez pas comme un SUV ». Le style général et la fameuse calandre en V devraient donc être conservées. C’est à l’intérieur que les évolutions pourraient être les plus importantes avec des opportunités en matière d’aménagement de l’espace grâce au plancher plat. Le petit SUV reposera sur la version allongée de la plate-forme e-CMP du groupe Stellantis. Long de 4,30 m environ (autant qu’un Peugeot e-2008 et 22 cm de plus qu’un Jeep Avenger), ce nouveau modèle viendra donc se positionner sous le Stelvio et le Tonale.
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SP/Jeep
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Adrien Cortesi
De l’électrique sous le capot, mais pas seulement
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Le nouveau SUV Alfa Romeo devrait recevoir le nouveau bloc électrique de 156 ch produit par la société française E-Motors.
Stellantis
Sous le capot, il devrait recevoir nouveau bloc électrique de 156 ch conçu par Emotors, le même que sur la Peugeot e-208, avec une autonomie jusqu’à 400 km. Il n’agira pas de l’unique motorisation au catalogue. Le constructeur italien prévoit d’introduire un moteur thermique, comme c’est le cas sur le Jeep Avenger. La réservera-t-il à certains marchés seulement ? Alfa Romeo ne semble pas faire le choix du 3 cylindres essence de 100 ch comme sur le SUV américain. Il devrait préférér le bloc 1.2 PureTech de 136 ch associé à une hybridation légère en 48V, qui sera inauguré par les Peugeot 3008 et 5008 en juin. Il faudra patienter encore quelques mois avant d’obtenir davantages d’informations au sujet de ce nouveau modèle qui sera officiellement présenté à la fin de l’année. Le nom du SUV devrait être révelé un peu plus tôt, en septembre.
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