Parmi les sept finalistes pour l’élection de la Voiture de l’Année 2023, le Kia Niro serait-il le candidat qui a le moins de chance de monter sur la première marche du podium ? Quel défaut insurmontable recèle t il, quel est son talon d’Achille ?
Les atouts du Kia Niro 2
Le Kia Niro est l’un des rares modèles de son segment à couvrir un si large spectre.© DR
Trois propositions que nous avons essayées et dont nos mesures indépendantes ont révélé une très bonne efficience. Les versions hybrides et plug-in savent rester frugales tandis que la consommation de la version électrique demeure pertinente. Tout semble aller pour le mieux et dans le meilleur des mondes pour le Kia Niro 2.
Les faiblesses du Kia Niro 2
Mais cela est sans compter sur un style clivant avec un museau futuriste à souhait. Les montants arrière qui génèrent une livrée bicolore, ne peuvent être mis en cause car il ne sont pas imposés, gris comète ou noir ébène, ils sont facturés 400 €. A bord, certaines aides à la conduite sont très intrusives et les alertes retentissantes peuvent s’avérer pénibles à l’usage.
Mais finalement, la plus grande faiblesse du Kia Niro 2, pour cette candidature au trophée de la Voiture Européenne de l’année 2023, vient de son propre camp. Sa grande soeur Kia EV6 est pour lui décidemment très encombrante. Elue en 2022, elle devrait lui barrer la route. Depuis 1964, cette prestigieuse élection n’a jamais récompensé deux années de suite, une même marque automobile. Cela changera-t-il en 2023 ? Réponse le vendredi 13 janvier.