La compacte électrique de la marque au losange propose à nouveau les petites batteries d’entrée de gamme pour abaisser son prix de base à 38 000€ au lieu de 42 000€.
La Renault Mégane E-Tech électrique dans sa finition d’entrée de gamme.
A son lancement au début de l’année 2022, la Renault Mégane E-Tech électrique démarrait à 35 200€ dans sa version EV40 « Standard Charge » en finition Equilibre. Un prix assez bas qui ne lui a pas permis d’intéresser la clientèle en nombre, probablement parce qu’elle ne pouvait se recharger qu’à une puissance de 7 kW au maximum sans possibilité d’utiliser du courant continu pour gagner du temps. Cette version à petites batteries a ensuite disparu du catalogue pour ne laisser que la variante EV60, formant l’entrée de gamme jusqu’à ce matin au prix de 42 000€ en finition Equilibre.
Un surcoût de 800€ par rapport au prix de lancement
Sachant que la Mégane E-Tech EV40 « Boost Charge » aux capacités identiques était affichée à 37 200€ au lancement l’année dernière, la nouvelle EV40 « Standard Charge » ne coûte « que » 800€ de plus aujourd’hui. Renault précise par ailleurs que les versions Evolution ER, Techno et Iconic embarquent désormais une pompe à chaleur et un système d’optimisation de série sans surcoût. Avec ces petites améliorations et changements, la Française reste nettement plus chère que la MG4 mais elle devient plus abordable que la Volkswagen ID.3 restylée.
